MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Vajaa vuosi harrastusta takana ja tällä hetkellä suunnilleen näin. Backhand:
Putteri (proton envy) 60m
Midarit (c-shark3,arora ms) menee saman ku putteri!? :/ (kippaa helpommin yli)
Fairway (s-leopard, c-fd) 70-80m
Distance (c-td,c-archon,c-vulcan ) n.90
Hyvänä päivänä voi lentää n.100m

Forea vasta pari kk harjotellu
putteri 10-20m nepit (envy,aero)
Fairway 20-60m (teebird,fd)
Distance 70-90m päivästä riippuen (td, archon, vulcan)

Kaikki heitot on väylillä heitettyjä, en oo kentällä käyny viskomas.
Tälle vuodelle olis tarkotus saada kaikkiin 10m lisää
Ps. Kaikki nostoputista pidemmät on epävarmoja

Kyllähän tuo ihan totta on, että mitat heittää joskus useampiakin metrejä mittaustavasta riippuen. Tuskin ratojen väylät on päin honkia mitattu kuitenkaan, jos sen 120m väylän avaa +10m pitkäks. Ite oon ainakin siinä uskossa, että se väylä on sen 120m pitkä mitä ilmotettu ja sillon se draiveri lentää sen ~130m. Mutta sehän ei oo optimitilanne, että nakkelee väylät pitkäks.
Parashan on mennä semmosen paikkaan availeen missä valmiit mitat vedetty kentän sivuun, mutta harvassahan nuo paikat on.

Väyläopasteissa olevat mitat ovat lähtökohtaisesti oikeastaan aina pielessä. Vain jos väylä on luotisuora ja täysin litteä niin siinä on jotain totuutta mukana, koska kääntyvän väylän pituus riippuu siitä mitä kautta mitta on otettu ja sitä ei koskaan ilmoiteta. Lisäksi ihmissilmä ei ole erityisen hyvä arvioimaan korkeuseroja. Aika usein erityisesti foorumeilla näkyy pituusheittäjiä, jotka ovat heittäneet 150-metrisen väylän ainakin kympin pitkäksi. Jos väylä kääntyy antsasuuntaan ja kori vaikkapa parisen metriä tiitä alempana niin noille mitoille pääsee yllättävänkin pienellä vedolla.

Hieman offtopiccina, omasta mielestäni ainoa järkevä mitta väylälle on tiiltä linnuntietä koriin ja loppu pelaajan vastuulla.

Vähemmän offtopiccina mitat ja hallitusti kun en heitä mitään matkoja niin laitetaan maksimit: putteri 100, midari 120, draiveri 140

Väyläopasteissa olevat mitat ovat lähtökohtaisesti oikeastaan aina pielessä. Vain jos väylä on luotisuora ja täysin litteä niin siinä on jotain totuutta mukana, koska kääntyvän väylän pituus riippuu siitä mitä kautta mitta on otettu ja sitä ei koskaan ilmoiteta. Lisäksi ihmissilmä ei ole erityisen hyvä arvioimaan korkeuseroja. Aika usein erityisesti foorumeilla näkyy pituusheittäjiä, jotka ovat heittäneet 150-metrisen väylän ainakin kympin pitkäksi. Jos väylä kääntyy antsasuuntaan ja kori vaikkapa parisen metriä tiitä alempana niin noille mitoille pääsee yllättävänkin pienellä vedolla.

Hieman offtopiccina, omasta mielestäni ainoa järkevä mitta väylälle on tiiltä linnuntietä koriin ja loppu pelaajan vastuulla.

Mitä hyötyä esim 90 asteen käännöksen tekevällä metsäväylällä on tietää paljonko on matkaa linnuntietä lipulle?

Oikea tapa ilmoittaa mitta on merkitä mittausreitti rata-/väyläkarttaan ja plussana välietäisyydet väylän varrelta korille.

Mallia kannattaa ottaa pallogolfin puolelta, esim. golfkentiltä tutut "ampiaset" eli keltamustat tolpat väylän molemmilla reunoilla siinä kohdassa kun on 150m matkaa lipulle ovat erinomainen apu pituuksien hahmottamiseen ja frisbee kentillä voisi ihan hyvin olla esim 50-100m (väylien pituuksista riippuen) joku markkeri joka näyttäisi etäisyyden koriin.



Nyt karkasi keskustelu sivuraiteille, mutta toivottavasti kukaan ei pahoita mieltään.

Pieni raiteilla kikkailu vaan piristää matkaa.

Kyllä! Ja Kaatikseltahan löytyy keltainen tolppa=100m korille, punainen tolppa=50m korille. Omat mitat tasaisella 96+7m pesäpallokentällä (varmistettu google maps) ja askelmitta päälle. Väylillä nuo mitat on tosiaan vähän mitä sattuu..

Gstar Kraitilla 115m, hyvin kulutettu suoraksi/inasen alivakaaksi, painoa 168g. 120m rajaakin on hipaistu muttei varmistettu millään
Titanium Buzzzilla 80+m 172g uudenveroinen
Puttereilla putteja...

No varmasti nuo väylän mitat heittää maaston ja mittaustavan mukaan, mutta ei kai niitä silti ole sinne ratojen varrelle ihan tuulestakaan temmattu. Kai ne silti tarkempia on kun jalkamitta, joka vaihtelee aikapaljon henkilöstä riippuen.

Mutta jotta ei sivuraiteille mentäis hirveesti niin kävin ottaan tuloksia ylös sen mitä nyt gps ja mittanauha pitää paikkansa niin väylädriver lensi 110m ja maksimipituus nopeemmalla driverilla oli 142m.

Pitää tännekin päivittää:

Putteri 80-90m
Midari 90-100m
Väylädraiveri 100-110m
Pituusdraiveri 110m-125m

Forella draiverilla 80-90m (Thief)

Lähetetty minun SM-G350 laitteesta Tapatalkilla

Lucid Thief 105-110m, on kyl vaan niin huikea kiekko.

Putterit 60-70 m (P2, JOKERi)
Midarit 70-80 m (Roc)
Fairway 80-90 m (Teebird)
Distance 90-110 m (Wraith, Daedalus)

Nämä bäkkärillä, foret tippuu useimmiten sinne 80-90 metrin välille Wraitheilla heitettäessä. Sopivalla heitolla ja tuulella varsinkin putterit ja midarit liitelee ilmoitettuja metrejä pidemmälle, drivereillä maksimit on aikalailla 115 metrin nurkilla, melkoisen huonolla toistettavuudella.

Judge ~85m
Buzzz ~60m vasurilla 

Varmaan samasta aiheesta on keskusteltu joka syksy, mutta oliko se nyt niin että kylmällä säällä lätyt eivät lennä samalla heitolla yhtä pitkälle, kuin lämpimällä säällä? Tuntuu, että omat heittopituudet ovat aavistuksen tippuneet/ei ainakaan kasvaneet tässä syksyn mittaan..

Varmaan samasta aiheesta on keskusteltu joka syksy, mutta oliko se nyt niin että kylmällä säällä lätyt eivät lennä samalla heitolla yhtä pitkälle, kuin lämpimällä säällä? Tuntuu, että omat heittopituudet ovat aavistuksen tippuneet/ei ainakaan kasvaneet tässä syksyn mittaan..

Ilma ainakin on paksumpaa kylmänä. Huomaa hyvin kun kotoa 23 asteen lämmöstä vie tyhjän limupullon autoon niin kyllä se aamulla +2 asteessa on aika kurtussa. Paksumpi ilma lisää ilmanvastusta ja saa keikon myös käyttäytymään alivakaammin. Lopputulemana on helpommin ässäävä heitto joka kuitenkaan ei tunnu nielevän metrejä samalla tavalla kuin kauniina kesäpäivänä. Lisäksi lisätty vaatetus hidastaa kylmällä kelillä.

Edit: Myös nousevat ilmavirtaukset puuttuvat kun maa ei ole lämmin.
Edit2: putteri 85, midari 95, driver 115

Lihaksista ei saa yhtä paljon tehoa kylmänä ilman ominaisuuksien muutoksen ja vaatteiden lisäksi. Joten kannattaa käyttää kyynärpään taittumista mahdollisimman vähän haittaavia vaatteita. Sillä on iso merkitys, jos on käyttänyt paksua ja jäykkää tiukkaa takkia tai paitaa.

Trident 100m
Truth 99m