MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Vain talvi-9 on käytössä. Huomenna radalla on parikisa klo 11 alkaen.


Sent from my C6903 using Tapatalk

Laukaan Peurunkaan asti kun menee, niin voi pelata 20-väyläistä rataa läpi vuoden.

Laajiksen talviysistä kuulema tullut maksullinen... Höh. 
Onko kesäradasta aka. normiradasta tulossa myös maksullinen?

Laajiksen talviysistä kuulema tullut maksullinen... Höh. 
Onko kesäradasta aka. normiradasta tulossa myös maksullinen?

Tuon täytyy olla joku väärinkäsitys. Mistään maksullisuudesta en ole kuullut edes mitään huhujakaan.


Sent from my C6903 using Tapatalk

Laajiksen talviysistä kuulema tullut maksullinen... Höh. 
Onko kesäradasta aka. normiradasta tulossa myös maksullinen?

Mistä tämmöstä tietoa levitetään? 

Laajiksen talviysistä kuulema tullut maksullinen... Höh. 
Onko kesäradasta aka. normiradasta tulossa myös maksullinen?

Mistä tämmöstä tietoa levitetään? 

Täällä http://www.laajis.fi/talvifrisbeegolf/

Tosi mätä homma kyllä...

Jaahas... Täytyy harkita jo tosissaan seuraan liittymistä. Toivottavasti kesällä myös sama käytäntö eli Jylin jäsenille ilmainen.

Talvirata muuttui maksulliseksi kunnossapitojen kustantamiseksi.

Laajiksen tarkoituksena oli (ja on, jahka saadaan sitä lunta) pitää rata hyvässä pelikunnossa läpi talven. Tähän kuuluu esim. tii-paikkojen hoito sekä kelkalla/latukoneella/kissalla leveiden urien ajaminen väylien alueelle.
Heidän toiveenaan on, että pienellä maksulla saisivat osan bensa yms. kuluista takaisinpäin, itse ymmärrän tämän ainakin hyvin. Varsinkin kun Laajis ei muuten nettoa friballa, kuin kahvista saaduilla tuloilla.

Laajiksen kesä rata(radat ) pysyy tulevan kesäkauden ilmaisena.

Itse en päätä mitenkään mistään, mutta tiedän vain asioiden oikean tolan, joten ajattelin hieman valoittaa asiaa. 


-Peksi

[Rata muuttuu maksullisesti vasta kun lunta on maassa, eli sitten kun varsinainen ylläpito aloitetaan.]

Jäi tuosta aikaisemmasta postauksesta pois se, että:

Rata muuttuu maksullisesti vasta kun lunta on maassa, eli sitten kun varsinainen ylläpito aloitetaan.

-Peksi

[Laajavuoren rata pysyy ilmaisena]

Ja vielä lisäinfoa.

Vähälumisesta talvesta johtuen, jäävät ylläpitokulut niin pieniksi, että ratamaksu päätettiin jättää pois.

Joten Laajavuoren rata pysyy ilmaisena.

Mutta rataa hoidetaan kuitenkin läpi kauden. 

Jyväskylään näyttäisi tulevan kesällä useampikin uusi rata.
9 väyläinen Tuomijärven uimarannan alueelle (kaupunki hankkinut jo korit yms.)
Kaupunki myös rakentaa (6-9 väyläiset) radat Keljonkankaalle ja Huhtaharjulle.
Lisäksi Albatrossit suunnittelee Laajavuoren radan laajennusta.
Huhuja liikkuu myös Vaajakosken Naissaaren fribaradasta + 1-2 muustakin.

Eli Jyväskylän tilanne näyttä todella hyvältä

Jyväskylän uudet radat tulee todella tarpeeseen. Kesällä tuo Laajis on jäätävässä tukossa apaut jokaisena hetkenä vuorokaudessa. Okei, tosi aikaisin aamulla ja yöllä ei ole ruuhkia. Eikä tietty jos sataa ja ukkostaa... Toivotaan että nämä uudet radat vähän karsisivat ruuhkaa. Toki Riihivuori ja Kinkomaan Vitapolis ehkä vähän jeesaavat, mutta ovat kuitenkin selkeästi jo poissa Jyväskylästä. Puhumattakaan Peurungasta.

[Link | P2 | Tactic | Origin | MD3 | MD4 | Anvil | Essence | FD | FD3 | Fortress | CD2 | DD3 | Rampage | Spirit]

Pääseekö Laajiksen radalle julkisilla miten hyvin/huonosti? Poltellu jo pidempään tehdä reissu tuonne pelaamaan ja jos en ketään autoihmistä saa ylipuhutuksi niin mietin että miten junalla matkakeskukseen ja sieltä bussilla?

Ihan suoraan matkakeskuksesta ei pääse, mutta jos viitsit 400m kävellä, niin 20min välein menee bussi perille.

Tuolta saa kaiveltua aikataulut:

http://jyvaskyla.matkahuolto.info

Laajavuorentie 15 on osoite, n. 5km keskustasta. Ei voi olla bongaamatta jos katselee vasemmalle bussista. Parkkipaikan toisella laidalla on iso opastaulu, 1-väylä (entinen 2!) ja treenikori.

Hetki kannattaa vielä malttaa kun laskettelukausikin on päällä, sen jälkeenkin menee hetki että lumet sulaa ja korit saadaan paikalleen. Toukokuun alkuun on tarkoitus saada rata taas täyteen iskuun. Muutoksia viime vuoteen on luvassa, vanha 1-väylä joudutaan valitettavasti poistamaan ja muutamia uusia väyliä (pidennettävien) talviväylien lisäksi tulossa. Alamäkiosuus säilynee ennallaan. Pro-rata on silti tarkoitus pitää 18 väyläisenä, osa alun väylistä jää erilleen amatööri/firmagolf -käyttöön.