MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

[Link | P2 | Tactic | Origin | MD3 | MD4 | Anvil | Essence | FD | FD3 | Fortress | CD2 | DD3 | Rampage | Spirit]

Osa väylistä on niin tautisen pitkiä että olis komeeta jos niitä väyläopasteita mahdollisesti uusiessa siihen laittaisi jotain välimatkan pituusmerkintöjä. Just tolla 16 väylälläkin oli lisäongelmaa siitä että en mä ainakaan osannut about täysin avoimella ilman mitään isompia kohteita (kivi, puu, mikä tahansa) kiintopisteiksi arvioida että jos tästä heittää sellasen perus vajaan satasen niin mihin asti sinne OB-tikkuviidakkoon se menee. (tai toisinpäin, jos haluan just tuohon kohtaan, kuinkahan kaukana se on ja kuinka kovaa pitää heittää)

Varmasti kyllä tokalla kerralla olisi jo helpompaa, mutta eriväriset tikut sille väylälle ja johonkin sen tikutetun väylän mutkiin esim metrimäärät väyläopasteeseen niin tällanenkin puusilmä osaisi.

Osa väylistä on niin tautisen pitkiä että olis komeeta jos niitä väyläopasteita mahdollisesti uusiessa siihen laittaisi jotain välimatkan pituusmerkintöjä.

Oikein hyvä vinkki! Tuon voi onneksi toteuttaa heti vaikka jollain väliaikaisella paperi/tussivirityksellä.

[P1 | REKO | A2 | M4 | MD3 | MD4 | FD | FD3 | TD | PD | PD2 | DDX]

Jos sitä nyt itsekkin jotain mietteitä kirjoittelisi, vaikka oma kokemukseni Mukkulasta on vain viiden väylän (5-9) pituinen, kun  ei silloin aika riittänyt koko rataa kiertämään.

Eli aloittelijalle ensivaikutelma oli tosiaan melkoinen OB-viidakko, kun valkosia keppejä meni ristiin rastiin. Varmasti tuo väyläkohtainen värikoodaus niihin keppeihin auttaisi. Itse silloin heitellessä mietin, että jotkut narut keppien välille selkeyttäisi paljon, mutta se taas vaatisi sitä narua kilometrikaupalla ja muutenkin ehkä turhan työlästä hommaa? Ja kai ne väylät selkeytyy kun on kertaalleen kaikki läpi kiertänyt.. Mutta tosiaan aloittelijalle saattaa olla hieman turhauttava rata, ja tottakai pro pelaajillekin täytyy löytyä haastavia ratoja. Kunhan ei vaan olisi niin turhauttava, että uusille pelaajille jäisi huono maku kierroksen jälkeen (toisaalta Lahdessa on myös se 5 väylänen neppirata )

Itse en kuitenkaan niin paljoa turhautunut, ja ensi kesänä olisi tarkoitus päästä kiertämään koko rata. Mutta ei kai se pahitteeksi olisi, jos ne OB-alueet olisi hieman selkeämpiä ja anteeksiantavampia.  Ja myös juuri tuo, että pidemmillä väylillä olisi hyvä olla jotain kiintopisteitä, jotta osaisi hahmottaa minne se aloitus heitto suunnillee pitäisi saada. Muistaakseni aluksi katselin 14 väylän tiiltä, että mihinkäs tässä pitäisi avata, ja tyydyinkin sitten siirtymään suosiolla 5 väylälle.

Mutta onhan se Mukkula muuten kyllä hieno rata hienolla alueella, ja vaikutti hyvin huolletulta. Ja täytyy kyllä päästä testaamaan ne paljon kehutut metsäväylät.

Pitempiä keppejä #14, #8 screeniä isommaksi, #7 korin ja #8 Tiin väliin OB, etäisyys kepit pitkille väylille kuten Kaatiksella. Lisää penkkejä ja roskiksia

Huikeita uutisia!

Mukkula DGP on keväästä alkaen 22-väyläinen ja nämä kaikki 4 uutta väylää tulevat metsään. Tii-paikkojen viimeistely on alkanut tällä viikolla.


Mukkula DGP:n tuleva #19
Kuva: Mikael Häme

Mikäs on Mukkulan tilanne/kunto muuten nyt talvella, aika vähän näyttää onneksi olevan lunta? Tarkoituksena tulla ehkä huomenna heittämään.

Mukkulasta otetaan aina talveksi korit varastoon siltä varalta, että sinne tulee hiihtolatuja. Tämä talvi on ollut poikkeuksellisesti niin vähän luminen, että latuja ei ole vedetty, mutta korit kerettiin ottamaan joulukuussa pois.

Tuleeko väylät sitten minkälaiseen järjestykseen? Tuleeko uusista väylistä kaikki par3, vai 4? Kuinka pitkiä uudet väylät on?

Tuleeko väylät sitten minkälaiseen järjestykseen? Tuleeko uusista väylistä kaikki par3, vai 4? Kuinka pitkiä uudet väylät on?

Väylät tulee metsään sekaan vissiin seuraavasti #13, #14, #15 ja #19. Kolme ekaa on selkeesti par3 ja viimeinen on vähän semmonen par3,5 niin katotaan testien jälkeen mikä on ratkasu. Pituudet vaihtelee siinä 60-120m jos en ihan väärässä ole. Täytyy tulla korjaamaan kun saa tarkempaa infoa.

Mikäs on tämän radan tilanne tällä hetkellä?
Onko kunnossa, korit paikoillaan?
Olen tulossa Lahteen kolmeksi viikoksi (vkot 13,14,15) koulutukseen ja etsin vaihtoehtoisia treeni paikkoja.
Onko lähistöllä muita varteen otettavia ratoja?

Tällä hetkellä rata on mutainen ja on siellä jossain luntakin. Koreja ei ole vielä laitettu paikoilleen, ainoat korit mitkä tällä hetkellä on, löytyy harkka-alueelta. Uudet väylät tiimattoja ja koreja vaille valmiit. Lähimmät radat mitä tästä löytyy on Heinolassa, Pajulahdessa, Orimattilassa ja Asikkalassa. Sit jos pikkusen kauemmas haluaa lähteä niin hyviä ratoja mm. Mäntsälä ja Padasjoki.

oukei, onko tietoa koska tänne korit olis tarkoitus laittaa? Pitää tutustua noihin muihin ratoihin.

Hmm, jossain puhuttiin että ainakin muutama viikko vielä. Nyt jos vielä lumimyrskyt tulossa ja lämpötila takasin pakkaselle, niin aika pitkälle varmaankin menee.

Breaking news!

Korit palaavat Mukkulaan talkoon voimin!
http://lahdenfrisbeeclub.fi/forum/viewtopic.php?f=2&t=1011

Uusien väylien tiimatot puuttuvat vielä ja ykkösen koripaikan muutokset ovat kesken, joten siksi kausi alkaa vajaavaisella leiskalla.

ykkösen koripaikan muutokset ovat kesken

Care to elaborate? Mitä alun leppoisalle pakkokakkoselle tapahtuu?