MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Kuulaakso kokenut vähän muutosta. Kaksi uutta väylää lisää ja layout on nyt 24 väylää...
Mielestäni positiivista!

Tehtiinkö millekkään näistä tiistä mitään, 5, 9, 11, 14, 18, 19 ja 20 ?

[★ Grip EQ AX15 Lizotte S.E. ★]

Kuulaakso kokenut vähän muutosta. Kaksi uutta väylää lisää ja layout on nyt 24 väylää...
Mielestäni positiivista!

Missäs päin Kuulaaksoa ko. väylät ovat?

Triplamandot tuskin on kovinkaan monen mielestä positiivinen asia.

Laitetaan tännekin oma unpopular opinion puffin: se ykkösväylä pitäisi kylmästi vain poistaa ja kakkosesta ykkönen. Turha väylä kaikin puolin, eikä siitä triplamandoilla parempaa tai turvallisempaa tule. Olen nähnyt kisoissakin siinä avauksen kakkosen tiillä seisovan päähän ja se olisi jo silloin välittömästi pitänyt poistaa. Radalla on nyt tarpeeksi väyliä muutenkin.

Kuulaakso kokenut vähän muutosta. Kaksi uutta väylää lisää ja layout on nyt 24 väylää...
Mielestäni positiivista!

Missäs päin Kuulaaksoa ko. väylät ovat?

Ne ovat   kutosen korilta rinteen alta vesemmalle mäenpäälle.  Se on siis 7 par 3  ja takaisin 8 par3.  Vanha seiksa jatkuu ysinä.   Sitten vanhalta 15:sta vasemmalle pari uuutta jotka on uudistettu.  Ei siis enää samoja lisäväyliä vaan uudisettuja.  Sitten palataan takaisin vanhalle 16:sta joka on nyt 20.  Tässä on mielestäni vähän turhan pitkä siirtymä ja palaamien ikäänkuin takaisin, mutta onhan näitä siirtymiä muillakin radoilla.   Koira-aitaus väylää ei enää ole. Siinä on vaan treeni putti kori.   Niin ja ykkösellä on nyt mando portti.   Hieman vissiin jäi vielä jotain keksen mm kutosen kori ja matot joillakin väylillä.
Edit niin ja kolmonen vaikeitui vielä lisää.  Tii siirtyi n.5m  taakseppäin.  Ei siis helppo paarikaan enää ja korihan on siellä ihan oikealla.  edit ja seiksa on sittenkin kai par3 n. 110m  kolmonen on nyt jotain 80m.

Kuulaakso kokenut vähän muutosta. Kaksi uutta väylää lisää ja layout on nyt 24 väylää...
Mielestäni positiivista!

Missäs päin Kuulaaksoa ko. väylät ovat?

Ne ovat  vanhalta kutosen korilta vesemmalle mäenpäälle.  Se on siis 7 par 4  ja takaisin 8 par3.  Vanha seiksa jatkuu ysinä.   Sitten vanhalta 15:sta vasemmalle pari uuutta jotka on uudistettu.  Ei siis enää samoja lisäväyliä vaan uudisettuja.  Sitten palataan takaisin vanhalle 16:sta joka on nyt 20.  Tässä on mielestäni vähän turhan pitkä siirtymä ja palaamien ikäänkuin takaisin, mutta onhan näitä siirtymiä muillakin radoilla.   Koira-aitaus väylää ei enää ole. Siinä on vaan treeni putti kori.   Niin ja ykkösellä on nyt mando portti.   Hieman vissiin jäi vielä jotain keksen mm kutosen kori ja matot joillakin väylillä.

Joskus ite yksinäni kun heitin ne 15:sen jälkeiset pari koria joista tässä puhuit, huomasin että se siirtymä sinne "16":lle on oikeastaan ihan toimiva ja lepposa. Siittä alkaa kuitenkin loppukiri ja loput pitkät tien toisella puolella. Se on aika toimiva juomatauko ja tupakki niille ketkä sen tarvii ja rupattelua vähäsen. Mutta toisaalta Kuulaakso on kesällä suorastaan satanistisen kuuma aavikko, ni toi kävely tuntuu ikuisuudelta jos pullossa on enää desi vettä jäljellä!

Kuulaakso kokenut vähän muutosta. Kaksi uutta väylää lisää ja layout on nyt 24 väylää...
Mielestäni positiivista!

Missäs päin Kuulaaksoa ko. väylät ovat?

Ne ovat   kutosen korilta rinteen alta vesemmalle mäenpäälle.  Se on siis 7 par 4  ja takaisin 8 par3.  Vanha seiksa jatkuu ysinä.   Sitten vanhalta 15:sta vasemmalle pari uuutta jotka on uudistettu.  Ei siis enää samoja lisäväyliä vaan uudisettuja.  Sitten palataan takaisin vanhalle 16:sta joka on nyt 20.  Tässä on mielestäni vähän turhan pitkä siirtymä ja palaamien ikäänkuin takaisin, mutta onhan näitä siirtymiä muillakin radoilla.   Koira-aitaus väylää ei enää ole. Siinä on vaan treeni putti kori.   Niin ja ykkösellä on nyt mando portti.   Hieman vissiin jäi vielä jotain keksen mm kutosen kori ja matot joillakin väylillä.
Edit niin ja kolmonen vaikeitui vielä lisää.  Tii siirtyi n.5m  taakseppäin.  Ei siis helppo paarikaan enää ja korihan on siellä ihan oikealla.

Onkos muuten nuo kaksi vanhan 15 jälkeen vasemmalla olevat väylät par3:sia? Onko kyseiset väylät helppo löytää? Olen aiemmin vaan skipannut nuo 15 jälkeen ollet lisäväylät kun niitä ei karttoihinkaan ollut merkitty. Niin ja mites sen ratakartan tilanne on? Olisiko mahdollista saada vaikka ms paint versiota ennen kuin virallinen ratakartta ehditään väsätä kunnolla?

Se vanhan viidentoista jälkeinen väylä on kyllä uudistuksineenkin huono, koska sieltä mäen päältä ei voi avata ennen kuin siltä neppiväylältä on avattu. Ei ole yksi eikä kaksi kertaa kun jonkun dessu on flipannut eikä tullut takaisin ja on jatkettu sieltä sen neppiväylän tiiltä. Jos sitä neppiä pelataan saariväylänä, niin se ei ainakaan helpota asiaa. Kutosen takana olevat väylät kannattaa varmasti ottaa käyttöön, mutta nämä vanhan viidentoista jälkeen olevat väylät jääköön minun puolestani edelleen unholaan.

Eilen käytiin iltapäivällä ennen toista talkoopäivää heittämässä. Kutosväylä oli mielestäni parantunut paljon, kori oli kiinnitetty kunnolla ja korin oikealle oli tehty pehmeästä hiekasta ns "sweet spot". Nyt ei enää niin helposti se lähes täydellinen 1m korista laskeutuva kiekko rollaile koko rinnettä alas Ykkösväylän portille myös plussaa, nyt täytyy oikeasti sijoittaa väylää pitkin korille eikä voi oikasta hyssellä.

Sellainen kysymys tuli tuota saariväylää (18?) pelatessa, että miten jatketaan jos kiekko ei avauksella saareen mene? Entä rajautuuko saareke korin oikealla puolella olevaan metsään vai saako sinne heittää? Metsän rajassa ei ainakaan narua mennyt.

Mutta kaikenkaikkeaan hienoa työtä talkoopoppoolta jo ekan päivän perusteella! Täytyy joku päivä tulla tsekkaamaan rata kun talkoot ovat nyt kokonaan valmiit.

Tekisikö joku näppärä edes jonkinlaisen väliaikaisen ratakartan (tai siis lähinnä vain ne muutokset), vanhan ratakartan päälle vaikka paintilla tai jollain, että ulkopaikkakuntalaiset löytävät väylät. Ei sen tarvitse olla mikään da Vinci -tasoinen, tai edes lähelle... 

Jossai oli jo maanantain kisan tiedoissa. Olisko ollut Facebookissa.

Jossai oli jo maanantain kisan tiedoissa. Olisko ollut Facebookissa.

Jos joku ystävällinen kanssapeluri malttais laittaa sen tännekkin meille FB-kapinallisille. 

Kutosen kori sai eilen jalkaansa betonisaappaan eli jos nyt ei pysy paikoillaan niin on se nyt saatana...

Jossai oli jo maanantain kisan tiedoissa. Olisko ollut Facebookissa.

Jos joku ystävällinen kanssapeluri malttais laittaa sen tännekkin meille FB-kapinallisille. 

Tommone löyty kapinallisille FB:n maailmasta...Ite en ole kerennyt vielä töiltäni paukkimaan tonteille, joten kertokaa onko tämä se ns. "official" tällä hetkellä.