MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Moi.

Kiitos vastauksista. Päädyttiin näin ekaksi reissuksi keväällä suunnata etelään Hangon suuntaan.

Testataan seuraavat radat:
Lillmärssanin metsä, Hanko
Västerby, Tammisaari
Landsbron puistoalue, Karjaa
Suomen Frisbeegolfkeskus
Skogby
Lappohja

Oletteko monella autolla menossa ja mihin aikaan, voitaisiin ottaa yhdellä autokunnalla osaa reissuun, koska sama suunnitelma meilläkin ollut ja noista tuttuja on jo muut paitsi lilmarssenin metsä.
Voisi mahdollisesti löytyä majoitustakin matkan varrelta.

Eli kesällä olisi tarkoitus lähteä kiertämään vähän Suomea ja käydä siinä samalla tutustumassa uusiin ratoihin. Alustavasti reittiä on hahmoteltu seuraavaan muotoon https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zCdL_pCUqwwY.kRXPiKOydjI0  Tarkoitus ei ole noilla kaikilla radoilla käydä, mutta ovat vaihtoehtoja mitä tässä on kartoitettu. Reitti ei ole todellakaan lyöty lukkoon eli siinä on liikkumavaraa. Pääkohteena on oikeastaan Oulu ja sitä pohjoisemmaksi ei ole tarkoitus liikkua ainakaan tällä hetkellä. Nyt olisikin tarkoitus hakea kommentteja, että puuttuuko joitain helmiä ja missä ei ainakaan kannata käydä. Harmainta aluetta ratojen tuntemuksen suhteen on tuo väli 5tr:stä Oulun suuntaan. Aikaisempien kommenttien perusteella ainakin Kokkola ja Kalajoki olisivat käymisen arvoisia paikkoja.

Tarkoituksella tuosta on jätetty pois radat, jotka ovat PK-seudulta päiväreissun päässä.   

Kuopiolaisena sanoisin, että Huuha kannattaa ehdottomasti käydä, se on helmi jo ihan pituutensa puolesta (24 väylää). Peikkometsän jättäisin väliin, koska rata kulkee hieman sekavasti (henk. koht. mielipide) asutusalueen keskellä  ja osittain menee kevytväylien päällä. Vaihtaisin sen joko Ahmo DGP:hen Siilinjärvellä (mukava 12 väyläinen puistorata kompaktilla alueella) tai uuteen, ensi kesänä avattavaan Tarinalaakso DGP:hen, myös se on Siilijärvellä. Tarinalaakson valmistumista voi seurata facebookissa: https://www.facebook.com/Tarinalaakso?fref=ts

Entisenä Jyväskyläläisenä kyllä suosittelen ehdottomasti Tuomiojärvi DGP:tä, se on hienolla paikalla näppärä rata ja lähellä keskustaa.

Tuomiojärvi on tosiaan aika haastava rata korkeuseroineen. Ei kannata antaa radan C1 luokituksen ja väylämäärien antaa hämätä. Väittäisin, että se on Suomen vaikeimpia C-luokituksen ratoja.
Jyväskylän Keljonkankaan radalla saa paiskoa kunnolla, vaikka vain 9-väylää löytyykin. Peräti kolme par 4 väylää siellä. Varmasti Suomen pisimpiä, ellei pisin 9-väyläisiä ratoja. Kolmosväylä omalla kohdallani vaikeimpia väyliä mihin olen törmännyt 70 eri radalla. Gameplan siinä harvoin onnistuu ja kakkosheitolla saa aina keksiä jonkin ihan uuden heiton. Näissä(kin) radoissa kannattaa poiketa, jos on yhtään enemmän aikaa Keski-Suomessa. Ovatkin sopivasti matkan varrella reittisuunnitelmassanne.

Aikamoinen rundi! Kuinka monta päivää ajattelitte käyttää moiseen?

Kuopiolaisena sanoisin, että Huuha kannattaa ehdottomasti käydä, se on helmi jo ihan pituutensa puolesta (24 väylää). Peikkometsän jättäisin väliin, koska rata kulkee hieman sekavasti (henk. koht. mielipide) asutusalueen keskellä  ja osittain menee kevytväylien päällä. Vaihtaisin sen joko Ahmo DGP:hen Siilinjärvellä (mukava 12 väyläinen puistorata kompaktilla alueella) tai uuteen, ensi kesänä avattavaan Tarinalaakso DGP:hen, myös se on Siilijärvellä. Tarinalaakson valmistumista voi seurata facebookissa: https://www.facebook.com/Tarinalaakso?fref=ts

Entisenä Jyväskyläläisenä kyllä suosittelen ehdottomasti Tuomiojärvi DGP:tä, se on hienolla paikalla näppärä rata ja lähellä keskustaa.

Huuhassa ja Ahmossa on tullut käytyä kun ne ovat mökkimatkan varrella. Huuha oli kyllä hyvä. Ahmossa oli vähän liikaa muita käyttäjiä kun siellä tuli käytyä, mutta Tarinalaakso voisi kyllä olla hyvä mikäli on pelattavissa reissun aikana.

Laitetaan nämä muistiin ni katsotaan mihin sitä aika riittää.

Tuomiojärvi on tosiaan aika haastava rata korkeuseroineen. Ei kannata antaa radan C1 luokituksen ja väylämäärien antaa hämätä. Väittäisin, että se on Suomen vaikeimpia C-luokituksen ratoja.
Jyväskylän Keljonkankaan radalla saa paiskoa kunnolla, vaikka vain 9-väylää löytyykin. Peräti kolme par 4 väylää siellä. Varmasti Suomen pisimpiä, ellei pisin 9-väyläisiä ratoja. Kolmosväylä omalla kohdallani vaikeimpia väyliä mihin olen törmännyt 70 eri radalla. Gameplan siinä harvoin onnistuu ja kakkosheitolla saa aina keksiä jonkin ihan uuden heiton. Näissä(kin) radoissa kannattaa poiketa, jos on yhtään enemmän aikaa Keski-Suomessa. Ovatkin sopivasti matkan varrella reittisuunnitelmassanne.

Joo, lähinnä noita 18-väyläisiä kartottanut tonne reitin varrelle, mutta kyllä 9-väyläsiäkin voi mahduttaa ohjelmaan, jos vaan osuvat sopivasti reitille ja joku niistä antaa positiivista palautetta.

Aikamoinen rundi! Kuinka monta päivää ajattelitte käyttää moiseen?

Alustavasti on puhuttu noin kymmenen päivän reissusta, jossa pääpaino tosiaan on noiden ratojen kiertäminen. Paljon ajamista ja heittelyä luvassa, voiko sitä paremmin kesää viettää...

Tossa on suht koht matkan varrella vielä ainakin Eenokki, Harjavalta ja ehkä vielä Ulvila sellaisia ratoja mitä voin ainakin ite suositella. Kaikki mukavan monipuolisia ratoja. Mutta varmaan joutuu vähän karsimaan noin laajalla rundilla...

Tossa on suht koht matkan varrella vielä ainakin Eenokki, Harjavalta ja ehkä vielä Ulvila sellaisia ratoja mitä voin ainakin ite suositella. Kaikki mukavan monipuolisia ratoja. Mutta varmaan joutuu vähän karsimaan noin laajalla rundilla...

Mä taas suosittelen jättään väliin, kun on täysmittasiakin tarjolla..

[★ Grip EQ AX15 Lizotte S.E. ★]

Tossa on suht koht matkan varrella vielä ainakin Eenokki, Harjavalta ja ehkä vielä Ulvila sellaisia ratoja mitä voin ainakin ite suositella. Kaikki mukavan monipuolisia ratoja. Mutta varmaan joutuu vähän karsimaan noin laajalla rundilla...

Tuohon rykelmään ehdottomasti mukaan Kokemäen Pitkäjärvi! Hakkaa Harjavallan ja Ulvilan kevyesti vaikka nekin ok-ratoja.

[★ Grip EQ AX15 Lizotte S.E. ★]

Tossa on suht koht matkan varrella vielä ainakin Eenokki, Harjavalta ja ehkä vielä Ulvila sellaisia ratoja mitä voin ainakin ite suositella. Kaikki mukavan monipuolisia ratoja. Mutta varmaan joutuu vähän karsimaan noin laajalla rundilla...

Mä taas suosittelen jättään väliin, kun on täysmittasiakin tarjolla..

Vaikka täysimittainen onkin ihanne mutta monta hyvää pienempää pienellä siirtymällä (max 20 min) niin miksi jättää käymättä?

Tossa on suht koht matkan varrella vielä ainakin Eenokki, Harjavalta ja ehkä vielä Ulvila sellaisia ratoja mitä voin ainakin ite suositella. Kaikki mukavan monipuolisia ratoja. Mutta varmaan joutuu vähän karsimaan noin laajalla rundilla...

Mä taas suosittelen jättään väliin, kun on täysmittasiakin tarjolla..

Vaikka täysimittainen onkin ihanne mutta monta pienempää pienellä siirtymällä (max 20 min) niin miksi jättää käymättä?

Emmä tiedä miks tarttis, mutta itse ainakin menisin täyspitkien ja hienojen ratojen perässä reissuni. Kai noita voi iltapalaks käydä jos lähellä on, mutta en usko että jaksais nähdä vaivaa, kun joka päivä tulee heiteltyä paljon.

Lähtökohtana reissulle on täysmittaiset radat, joita sitten voi täydentää lyhyemmillä. Pienenä ratabongarina tietysti uusien ratojen haaliminen kiinnostaa, joten ei teilata näitä ehdotuksia 

Saa nähdä miten tuon Porin ja Kirjurin käy kun siellä on Jazzit (11.-19.7.) käynnissä reissun aikoihin. Rata ei varmaankaan ole käytössä näiden aikoihin ja onko käytössä välittömästi jälkeenkään?