MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

[★ Grip EQ AX15 Lizotte S.E. ★]

Mikä mahtaa olla Vihiojalla korien ja tiipaikat nyt, A vai B?

Mikä mahtaa olla Vihiojalla korien ja tiipaikat nyt, A vai B?

Jos fgr:n ratakarttaa katsoo niin näyttäis olevan vähän kaikkia sekasin ja vähän väliähän nuo tuolla vaihtelee (korien paikat siis). Taitaa suurin osa nyt olla A:ssa, mutta ainakin 7:n kori oli eilen B:ssä, joten sekasin ovat.

Mikä mahtaa olla Vihiojalla korien ja tiipaikat nyt, A vai B?

Sekaisin on joo. Eilen kävin ja tämmöinen oli layout.

1. A kori
2. A kori
3. B kori
4. A kori
5. Pelataan yleensä B tiiltä
6. A kori
7. B kori
8. Aina sama
9. A kori

Ja jos olet menossa Vihiojalle, mene aamulla!

Ja jos olet menossa Vihiojalle, mene aamulla!

Jep, äskön kävin kiertämässä ja rata oli täysin tyhjä Illemmalla hyvillä keleillä joutuu käytännössä aina jonottaan.

[★ Grip EQ AX15 Lizotte S.E. ★]

Mä olin siellä hiukan ennen puolta päivää ja kohtuullisen hyvin pääsi heittään. Pari kierrosta pelasin hiukan alle 1,5 tuntiin. Pakko sanoa ettei mikään turvallisin rata. Pyörä- ja kävelyteitä ristiin rastiin ja tiipaikat hyvin lähellä edellistä koria. Kokemisen arvoinen kyllä eikä harmittanut että kävin tsekkaamassa enkä mennyt tutumpaan Epilään. Laita hetken päästä treeniblogiin enemmän...

Mä olin siellä hiukan ennen puolta päivää ja kohtuullisen hyvin pääsi heittään. Pari kierrosta pelasin hiukan alle 1,5 tuntiin. Pakko sanoa ettei mikään turvallisin rata. Pyörä- ja kävelyteitä ristiin rastiin ja tiipaikat hyvin lähellä edellistä koria. Kokesin arvoinen kyllä eikä harmittanut että kävin tsekkaamassa enkä mennyt tutumpaan Epilään. Laita hetken päästä treeniblogiin enemmän...

Jep, pyörä- ja kävelyteistä ei yleensä kyllä tunnu olevan haittaa koska kulkijoita on suhteellisen vähän - ainakin omien havaintojen mukaan. Ite kun asun Tampereen keskustassa, josta on aikalailla sama matka Vihiojalle ja Epilään niin tulee kyl Vihiojalla käytyä huomattavasti enemmän, ei Epilässäkään mitään vikaa ole, mutta jostain syystä näin

Kysellääs taas vaihteeks samoja vanhoja kysymyksiä, eli sattuuko kukaan tietämään minkälainen asenne kaupungin päättävillä osapuolilla on uutta/uusia ratoja kohtaan? Vai onko vieläkin sama sävel, että mitään ei tule tapahtumaan seuraavan parin vuoden aikana?

Muutin tässä maanantaina Tampereelle ja nyt kiinnostaisi viikkokisojen aikataulut. Kertokaahan millä radoilla niitä on ja millainen meininki Tampereella muuten on. Vihioja oli tosiaan aika ruuhkainen, mutta törmäsin mukavaan porukkaan, kun kävin testaamassa radan. Hervannassa oli tyhjää.

Muutin tässä maanantaina Tampereelle ja nyt kiinnostaisi viikkokisojen aikataulut.

Maanantaisin Vihiojalla ja Keskiviikkoisin Epilässä. http://tfs.kapsi.fi/viikkokisat
Naamakirjaryhmässä (https://www.facebook.com/groups/tampereenfrisbeeseura/) yleensä tiedotusta jos jollain viikolla ei pidetä.

Ja sitten Kangasalan viikkokisat taitaa olla tiistaisin ja Nokian Torstaisin. Julkujärvellä mahdollisesti joskus sunnuntaisin (?).

Pirkkalassa myös torstaisin, vai onko ne kisat pyörineet?

Sunnuntaina Ylöjärvellä Q-laaksossa ilmottautuminen paikanpäällä 14.45.

Kiitokset, vihiojalle tulee varmaan ainakin mentyä.

Tuli käytyä Hervannassa ensimmäisenä kerran tänä vuonna. Eipä paljon jäänyt käteen tuosta. Pitkää kasvustoa joka paikassa joten ihmisten liikkuminen on hidasta ja kiekkojen etsintä enemmän sääntö kuin poikkeus. Tiit on aika hapoilla ja opasteissa vähän sanomista. Ylläpitoa ei vissiin liiemmin ole.
Radoissa on IMO aika vähän ideaa ja varsinkin aloittelijoille kaksi 100m siivua ylämäkeen on vähän turhaa paiskomista. Lisäksi väylät risteilee hiukan turhan paljon, vaaran paikkoja löytyy.

Kaikki kolme Tampereen rataa ovat melko samanlaisia. Uusi Pirkkalan metsärata tekee poikkeuksen, mutta näkisin että joku edes pieni 6-8 väyläinen metsäneppirata voisi tehdä hyvää alueen heittäjille. Täällähän ei ole sellaista rataa jossa pärjää/oppii heikkokätinen taitopelaaja.  Vaikka tottakai näin suuri kaupunki tarvitsisi 18 väyläisen radan ja isot kisat kaupunkiin!

Tuli käytyä Hervannassa ensimmäisenä kerran tänä vuonna. Eipä paljon jäänyt käteen tuosta. Pitkää kasvustoa joka paikassa joten ihmisten liikkuminen on hidasta ja kiekkojen etsintä enemmän sääntö kuin poikkeus. Tiit on aika hapoilla ja opasteissa vähän sanomista. Ylläpitoa ei vissiin liiemmin ole.
Radoissa on IMO aika vähän ideaa ja varsinkin aloittelijoille kaksi 100m siivua ylämäkeen on vähän turhaa paiskomista. Lisäksi väylät risteilee hiukan turhan paljon, vaaran paikkoja löytyy.

Kaikki kolme Tampereen rataa ovat melko samanlaisia. Uusi Pirkkalan metsärata tekee poikkeuksen, mutta näkisin että joku edes pieni 6-8 väyläinen metsäneppirata voisi tehdä hyvää alueen heittäjille. Täällähän ei ole sellaista rataa jossa pärjää/oppii heikkokätinen taitopelaaja.  Vaikka tottakai näin suuri kaupunki tarvitsisi 18 väyläisen radan ja isot kisat kaupunkiin!

Ei tarvi hirveän pitkälle ajella, että löytyy 6väylänen neppailurata. Lempäälässä on mukava reenirata.  Joku n.12km hervannan radasta.

Tuli käytyä Hervannassa ensimmäisenä kerran tänä vuonna. Eipä paljon jäänyt käteen tuosta. Pitkää kasvustoa joka paikassa joten ihmisten liikkuminen on hidasta ja kiekkojen etsintä enemmän sääntö kuin poikkeus. Tiit on aika hapoilla ja opasteissa vähän sanomista. Ylläpitoa ei vissiin liiemmin ole.
Radoissa on IMO aika vähän ideaa ja varsinkin aloittelijoille kaksi 100m siivua ylämäkeen on vähän turhaa paiskomista. Lisäksi väylät risteilee hiukan turhan paljon, vaaran paikkoja löytyy.

Kaikki kolme Tampereen rataa ovat melko samanlaisia. Uusi Pirkkalan metsärata tekee poikkeuksen, mutta näkisin että joku edes pieni 6-8 väyläinen metsäneppirata voisi tehdä hyvää alueen heittäjille. Täällähän ei ole sellaista rataa jossa pärjää/oppii heikkokätinen taitopelaaja.  Vaikka tottakai näin suuri kaupunki tarvitsisi 18 väyläisen radan ja isot kisat kaupunkiin!

Ei tarvi hirveän pitkälle ajella, että löytyy 6väylänen neppailurata. Lempäälässä on mukava reenirata.  Joku n.12km hervannan radasta.

Joo, tuo täytynee testata mutta sekin on yksi puistorata lisää. Tarkoitin siis haastavia lyhyitä rata eli käytännössä metsärataa 50-80m väylillä.