Frisbeegolf-forum.fi
Frisbeegolf-keskustelu => Radoilla tapahtuu => Topic started by: Upsi on 27.05.14 - klo:12:40
-
Tarkoitus olisi lähteä ruotsin puolelle Fg reissulle. Ajellaan Haaparannalta Tukholmaan ja järvassa nyt ainakin käydään viskomassa. Onko täällä porukka käyny länsinaapurissa heittelemässä? Hyviä rataehdotuksia otetaan vastaan!
-
Skellefteån rata taitaa osua matkalle. En ole käynyt, mutta ymmärtääkseni ihan kelvollinen paikka. Järva on hieno ja Norrköpingissä on semmonen hassunhauska pieni puistorata.
-
Skellefteån rata taitaa osua matkalle. En ole käynyt, mutta ymmärtääkseni ihan kelvollinen paikka.
Kelvollinen on vähättelyä, todella hieno rata kauppoineen! Rata on maksullinen, mutta sen arvoinen.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/t1.0-9/s720x720/480997_10150964051648757_2107205951_n.jpg)
-
Kävin eilen tarkistaan tukholman liepeillä olevan Eriksön radan (löytyy pdgan sivuilta) ja kiertäkää ko. rata kaukaa. Älkää vahingossakaan menkö, ei ollu mitään tekemistä lajin kanssa. Ongelma täällä on, että Järvä on niin huippu ettei malta käydä muualla. Laitan tänne infoa jos käyn tässä viikon aikana tsekkaan muita tukholman alueen ratoja.
-
Tarkoitus olisi lähteä ruotsin puolelle Fg reissulle. Ajellaan Haaparannalta Tukholmaan ja järvassa nyt ainakin käydään viskomassa. Onko täällä porukka käyny länsinaapurissa heittelemässä? Hyviä rataehdotuksia otetaan vastaan!
Skellefteå ja Luleå Serpent Hill käytiin kaverin kanssa katsastamassa viime syksynä ja molemmat radat oli kyllä todella mahtavia. Skellefteåssa on useampia eri layoutteja, sekä rata on hyvin hoidettu.
Serpent Hill on 18 väyläinen hieman avoimempi metsärata, jossa on muutama pitempi väylä ja todella monipuoliset par-3 väylät.
Molemmat kannattaa kiertää.
-
Tarkoitus olisi lähteä ruotsin puolelle Fg reissulle. Ajellaan Haaparannalta Tukholmaan ja järvassa nyt ainakin käydään viskomassa. Onko täällä porukka käyny länsinaapurissa heittelemässä? Hyviä rataehdotuksia otetaan vastaan!
Tuossa on blogia vastaavanlaiselta reissulta --> http://frisbeegolfradat.fi/blogit/tour_de_sweden/day-1-jarva/
Tuossa hurrien FGR:n vastine, jos ruotti taittuu --> http://www.discgolfguide.se/banor/vallshage.html
-
Tämä oli hyvä ainakin 2 kesää sitten.
http://stockholmkarson.se/banan/sodra-banan.html (http://stockholmkarson.se/banan/sodra-banan.html)
http://stockholmkarson.se/banan/norra-banan.html (http://stockholmkarson.se/banan/norra-banan.html)
Alla oli jo 18 väylää toisella radalla...tuolla alkoi askel painamaan.
-
http://www.discgolfpark.com/ (http://www.discgolfpark.com/) Järva on ihan huippu, ei tuolta malttanut muualle lähteä pelaamaan vaikka vettä tuli kaatamalla. 3x9=27 väylää, range ja ravintola/kiekkokauppa.
-
Nämä jo mainittujen lisäksi hyviä:
http://www.discgolfguide.se/banor/rudan.html
http://www.discgolfguide.se/banor/visattra.html
-
http://www.discgolfpark.com/ (http://www.discgolfpark.com/) Järva on ihan huippu, ei tuolta malttanut muualle lähteä pelaamaan vaikka vettä tuli kaatamalla. 3x9=27 väylää, range ja ravintola/kiekkokauppa.
Hirmuinen tuuli, aurinko paistoi, 17 astetta, 3x27 väylää, 314 heittoa ja 8 rankkua päälle, paluumatkalla laivan buffet. Mahtava päivä!
-
Dis Golf Vikings järjestää pienimuotoisen ryhmämatkan Helsingistä Järvaan.
Lisää Viikkareiden foorumilla:
http://discgolfvikings.fi/foorumi/yleista-kilpailut/27-tutustumismatka-jarvaan
-
Tietääkös joku mistä löytäisin Järvan tapahtumakalenterin tms? Pitäis mennä kesälomalla Tukholmaan ja haluaisin ajoittaa sen niin ettei ainakaan ole mitään isoa turneeta samaan aikaan estämässä omia pelailuja. Yritin jo googlelta kysyä mutten löytänyt
-
Ei tuo Ruotsi taivu ihan kauhean hyvin niin osaako joku kertoa löytyykö Kolmårdenin läheltä rataa?
Kiitos
-
Ei tuo Ruotsi taivu ihan kauhean hyvin niin osaako joku kertoa löytyykö Kolmårdenin läheltä rataa?
Kiitos
En tiedä paljonko apua tästä on, mutta discgolfbanor.se:ssä on samanlainen kartta kuin fgr:ssä.
http://discgolfbanor.se/discgolf-courses-on-map/
-
Jahas, viikko sitten tuli käytyä vihdosta viimein Järva. Odotukset katossa ja videot katsottuna.
Pelaaminen alkoi klo 19:30 paikallista aikaa. S-postitse varmistin paria päivää ennen, että ei ole mitään ylimääräistä häppeninkiä radalla.
Hyvää palvelua kyselyihin tulikin. Käskivät maksaa radan välittömässä läheisyydessä olevaan kahvilaan kierrosmaksun.
Paikalle päästyä kahviossa oli alkamassa pössyttelutuokio paikallisen n. 10hlö porukan kesken, mutta odottelun jälkeen henkilökunnan kaveri tuli lunastamaan ratamaksut ja kertoi, että korit ovat keltaisilla paikoilla. Keli oli huikea, +27 lämpöä ja vieno tuuli.
Itse 27 väyläinen rata. Ensimmäinen 9 väylää mahtia. Hienoja väyliä jne. Toinen ysin lenkki (10-18) myös huikeaa, vaikkakin sisälsi turhia väyliä (mm. yhden +50m par2). Viimeinen yhdeksikkö (19-27) sisälsi myöskin legendaarisia väyliä. Yhteenvetona radasta (keltaisilla paikoilla): Aivan liikaa n.70-85m väyliä. Tokihan näitä kaikkia ei ole pakko heittää yhden kierroksen aikana. Puitteet huikeat noin radan puolesta. Radan väylien keskipituudesta kertoo se, että vesitankkauksen (autolla) kanssa 27 väylää kului kahdelta pelaajalta aikaa karvan alle 2h (tosin rata oli pääosin tyhjä).
Poistuessamme radalta n.21:30 vesipiippuja ja muita makean polton välineitä oli ilmestynyt ravintolalle lisää ja taisimme olla ainoat valkoihoiset koko alueella. Ravintolalle päin tuli vastaan useita 4hlö porukoita ja poistuessamme autolla, 9 väylän takana hiekkatiellä löytyi hylätty uudehko saab hätävilkut päällä, eturenkaat puhkottuina ja takalasi rikottuna.
Semmoiset bileet olivat kehkeytymässä siellä. Myös useita autokuntia tuli meitä vastaan poistuessamme Järvän hiekkatieltä.
Kokonaisuutena pieni pettymys. Ehkä 18 väylän kiertäminen ja asiointi päiväsaikaan olisi parantanut fiilistä. Ei lentomatkan arvoinen, mutta jos siellä päin on asiaa, niin suosittelen.
80/100
T: Juho
-
Keltaiset koripaikat ovat ne lyhyimmät. Se vaikuttaa muutamalla väylällä paljon, mutta radalla on vähän liikaa niitä lyhyitä väyliä vaikka pelattaisiin sinisiin koreihin. Kaikilla lyhyilläkin väylillä on kuitenkin jotain haastetta (saari, kapea linja, kori kumpareella) mikä vaikeuttaa niitä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Pettymys oli meillekin nuo keltaiset korupaikat. Todella monesta väylästä katoaa koko juju, kun kori on siirretty yleensä avoimeen paikkaan. Sinisillä paikoilla onkin aivan eri rata tuo Järva ja se on mun mielestä jopa lauttamatkan arvoinen.
-
Kyllä tuo paikkana kelpaa keltaisillakin koreilla, silti parhaimpia ratoja missä pelannut.
Siniset paikat sitten.. Noh siinä sitä haastetta sitten riittääkin. Kertoo paljon kun pienilläkin muutoksilla radan vaikeusaste muuttuu aivan älyttömästi.
Keltaisella pakkaselle, vihreällä parin pintaan ja sinisellä hellelukemia.
-
Minähän en ole Järvaa mikään neuvomaan, mutta noin yleisesti radoilla missä on vaihtoehtoja, on parempi jos vaihtelu saadaan aikaan eri tiipaikoilla, silloin pystyy itse valitsemaan version eikä ole sidottu siihen missä korit sattuu olemaan.
-
Nonniin. Oon menossa Järvaan elokuussa tai syyskuussa. Toivottavasti ei mene syyskuun puolelle kun silloin vaihtuu koripaikat keltaisiin.
Ratakarttaa kun katsoo ja vähän muistelee rataa niin ainakin väyliltä 1, 2, 3, 6,20 ja 26 katoaa sen väylän idea. Esim 26. väylällä ei tarvi heittää sinne ylös puiden taakse ja kutosella väylä lyhenee 35m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Mä ehkä tähän väliin selvennän, että ruotsinlaiva on mulle tosi inhokki, joten aika huippua saa olla tarjolla, että on sen arvoinen!
-
Eiköhän korien siirtelyllä suojella nurmikkoa kulumiselta.
Onkos joku päässyt testaamaan Alen? Kenttään on jo nyt uponnut yli kymmenen miljoonaa kruunua, ja rakentaminen on vielä kesken.
-
Järvassa käyty ja pari kierrosta kierretty, olihan tuo ihan huippu eli paras rata jossa olen pelannut. Keskimmäiset koripaikat oli käytössä ja "protiiltä" heittäen tuli ihan riittävästi plussaa :)
Järvän lisäksi käytiin parilla muullakin radalla.
Södermalmille on discgolfbanor.se :ssä merkitty 9-väyläinen tantolundenin rata. Tuohon löytyi ratakartta jostain netin syövereistä, mutta kenenkään ei kyllä kannata sinne poiketa muuta kuin tuon puiston vuoksi. 9 väylällä oli vain yksi kori jäljellä, joka sekin oli kovin kallellaan. Muutaman korin jäänteinä oli tolppa, muutaman kohdalla kuoppa. Tiiden asemaa ajoi maahan upotettut pölkyt, jotka oli enimmäkseen tallella. Itse väylät selvästi olleet lyhyitä puistoneppejä.
Sen sijaan Kärsöns FGB (http://discgolfbanor.se/course/karsons-fgb/) oli erinomainen rata. Rata on euroopan vanhin, vuodelta 1978. DGB:ssä on merkitty väyliä olevan 18, mutta todellisuudessa niitä oli 32 (par 107 muistaakseni), muutamalla lisäksi erilliset a- ja b-tiit. Kannattaa ehdottomasti pelata a-tiiltä, näin rataan kuului mm. pari 5- ja par 6(!)-väylät, upeita liidätyksiä yms. Kyseessä on enimmäkseen metsärata, mutta muutama väylä on myös avoimemmalla. Vaikeusasteeltaan Järvaa helpompi, mutta kymmenkunta heittoa plussalle meni itsellä täälläkin.