Tänään tuulisella kelillä kaksi kierrosta Keljossa ja tulokset (+8) ja (+4). Nyt kolmen kiessin jälkeen vähän lisämietteitä väylistä.
Väylä 1
Alkuun helpohko hysseväylä, jossa rinne viettää vasemmalle. Ratakartassa pituus 65 m, mutta oman mutu-tuntuman mukaan oli kyllä n. 75 metrinen. Kori kuitenkin sen verran hankalassa paikassa ja vähän rinnettä, joten ei ole täysin tylsä hysseväylä.
Tällä väylällä tänään bogey (tuuliputtailu ei ollu hallussa) ja pirkko.
Väylä 2
Loivaan ylämäkeen ratakartan mukaan reilu 150 metrinen väylä, mutta todellinen pituus kyllä lähempänä 200 metriä. Vasemmalla puolen väylää jyrkkä rinne, joka kyllä rokottaa sinne karanneita heittoja ja oikealla puolella OB-kaistale. Noin 100 metrin kohdalla OB-levenee ja n. 140 metrin jälkeen ei ole enää OBta. Korikin on sellaisessa paikassa, että ei kovin helposti toisella heitolla pääse pirkkopaikoille, mutta jos ei lähde ahnehtimaan liikoja, niin kyllä tähän PARia heittää.
Tänään tästä PAR molemmilla kerroilla.
Väylä 3
Radan selkeästi vaikein väylä, jossa aluksi pitää osua metsäpolkuun ja saada siitä kaartamaan lievästi oikealle. Tämän jälkeen tulee pieni n. 3 m korkea ylämäki, joka on n. 100 metrin kohdilla ja sen jälkeen varmaan pitäisi vielä 50 metriä mennä eteenpäin ja hivenen vasemmalle. Jos on arviolta 150 m draivikäsi, niin voi heittää hyssepommia vasemmalta tai oikealta mäen päälle, mutta kyllä normitallaajille vaikuttaa olevan mahdotonta päästä avausheitolla ylämäen päälle ja täten pirkkopaikoille. Yksi haastavimmista väylistä kyllä mitä olen pelannut.
Tänään molemmilla kerroilla triplabogeyt.
Väylä 4
Loivasta vasemmalle kaartavaa heittoa pitäisi saada. Vähän on alamäkeä ja pituutta ratakartan mukaan 85 m. Jos feidaa liikaa tai ei ollenkaan, niin sitten ollaan puskissa oikealla tai vasemmalla puolilla, joten hyvä avaus saa pirkkoon olla.
Tänään oli sellaiset vastatuulet tässä, että ei mitään tullut. PAR ja bogey.
Väylä 5
Ratakartan mukaan 78 m väylä. Vasemmalla puolen koivuja, joten hysseä tarjotaan oikeakätiselle. Imo radan tylsin ja 1. väylän kanssa helpoin väylä.
Tästä PAR ja pirkko.
Väylä 6
209 m pitkä PAR 4. Menee polkua pitkin, oikealla puskia ja n. 70 m kohdalla puurivistö oikealla. Kunhan puurivistöstä pääsee 20 m eteenpäin, niin n. 100 m hyssellä pääsee (oikeakätinen) korille. Tämäkin erittäin hankala par 4 ja vaatii kaksi täydellistä heittoa pirkkoon. Puskatkin tuli jo sen verran tutuiksi, että jos sinne joutuu, niin ei sieltä oikein voi muuta kuin pelata väylälle ja bogey ottaa korttiin.
Tuplabogey ja bogey tästä tänään.
Väylä 7
85 m pitkä reilusti oikealle kaartava väylä. Suoraan tiin edessä n. 10 m päässä taktisesti sijoiteltu kuusi helpoimman antsa-/kämmenlinjan kohdilla, joten pitää hakea vähän leveämpää tai sitten loivempaa linjaa luoden haastetta. Tässä väylällä kyllä pitää kyllä käydä vähän spottaamassa sillä n. 5 metrin päässä korista oli ison kiven päällä tänään lapsia leikkimässä ja tiiltä ei kyllä tätä voinut havaita. Erityistä varovaisuutta siis tälle väylälle.
Tuplabogeyn ja PARin tänään heittelin tässä.
Väylä 8
Loivasti oikella kaartava väylä 93 m PAR 3. Jonkun verran puita matkan varrella. Väittäisin, että ainakin oikeakätinen rystyheittäjä voi flex-shotilla tai late-turn heitolla päästä korille asti (ei tosin itsellä onnistunut).
Tässä PAR molemmilla kerroilla tänään.
Väylä 9
142 m pitkä PAR 3 loivaan alamäkeen. Puu rivistö n. 110 m kohdilla korin vasemmalla puolella, joten hysse reittiä oikeakätiselle tarjolla. Lisäksi OBta oikealla puolella. Korin takana myös pieni, mutta jyrkkä alamäki, joten puttirallia mahdollista harrastaa. Muistuttaa paljon Laajiksen 18. väylää, mutta enemmän tilaa ja vähemmän pudotusta vaikuttaisi olevan. Sanoisin, että vähän kovempaa pitää tässä heittää, jos haluaa korille päästä verrattuna Laajiksen 18. väylään.
Tästä PAR ja bogey tänään.
Kaiken kaikkiaan Jyväskylän haastavin rata ja kyllä yksi parhaimmista 9-väyläisistä radoista. Turvallisuuden kannalta vähän kyllä annettava miinusta ja ainakin 1., 2., 4., 5., 6., 7. ja 9. väylillä pitää spottailla. Lisäksi on paljon kalliota, joka hyvin liukasta märkänä, joten kyllä tarkkana saa olla. Toivotaan, että jengi tajuaisi katsoa ennen kuin heittävät, muuten kyllä on mahdollista, että haavereita tapahtuu.