MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Väylä numero 8 tii ja kori kadonneet kuin tuhka tuuleen. Ilmeisesti tänään korjattu pois, kun eilen illalla vielä olivat. Luultavasti otettu siksi pois, kun 7 ja 8 menivät hieman päällekkäin.

[★ Grip EQ AX15 Lizotte S.E. ★]

Olisipa kiva tietää lisää, kun kuitenkin parin viikon päästä sinne olisi tarkoitus tulla, että tietää mitä heittää ja mitä ei.

Olisipa kiva tietää lisää, kun kuitenkin parin viikon päästä sinne olisi tarkoitus tulla, että tietää mitä heittää ja mitä ei.

Luultavasti nyt muita muutoksia ei tehdä vähään aikaan, kuin tuo 8 väylän pois ottaminen. Mun puolesta 7 vois ottaa pois, saarekeväylän ja sitä seuraavan "lentokenttätii" väylän. Nuo poistamalla saisi paremman layoutin, kun eivät em. väylät niin hienoja heittää ole ja aika paljon kiertävät ns. "normaalilta" väylä kululta.

[★ Grip EQ AX15 Lizotte S.E. ★]

Okei. Katselin tuota ratakarttaa pari sivua takaisin päin. Eli jos kerran väylä 8 on poitettu ja väylä 7 pysyy... onko sitten 7 väylän siirtyminen 9 väylälle vanha 8 kautta vai miten se on "suunniteltu"? Olisi saanut poistaa samalla kertaa myös tuo 7 väylä. 6 suoraan nykyiselle 9:lle, niin kuin ennen vanhaankin. Nyt toi 7 on täysin kokonaisuuteen kuulumaton väylä.

Kaikki kunnia talkooväellä ja kaikille jotka jaksaa tätä hommaa pyörittää, mutta nyt oli vain väylän 8 poistopäätös aika huono. Paras vaihtoehto : 7 & 8 pois ja layout toimii. Toiseksi paras: 7 & 8 jäävät sinälleen ja layout toimii vaikkakin osumavaaraa. Huonoin vaihtoehto: vain toinen uusi väylä pois ja layout kusee pahasti.

Okei. Katselin tuota ratakarttaa pari sivua takaisin päin. Eli jos kerran väylä 8 on poitettu ja väylä 7 pysyy... onko sitten 7 väylän siirtyminen 9 väylälle vanha 8 kautta vai miten se on "suunniteltu"? Olisi saanut poistaa samalla kertaa myös tuo 7 väylä. 6 suoraan nykyiselle 9:lle, niin kuin ennen vanhaankin. Nyt toi 7 on täysin kokonaisuuteen kuulumaton väylä.

Kaikki kunnia talkooväellä ja kaikille jotka jaksaa tätä hommaa pyörittää, mutta nyt oli vain väylän 8 poistopäätös aika huono. Paras vaihtoehto : 7 & 8 pois ja layout toimii. Toiseksi paras: 7 & 8 jäävät sinälleen ja layout toimii vaikkakin osumavaaraa. Huonoin vaihtoehto: vain toinen uusi väylä pois ja layout kusee pahasti.

Luultavasti vanha 8 kautta siirtyminen väylälle numero 9. Toki siinäkin voi osua, kun avataan 7 tiiltä ja porukka kävelee kohti 9. Jep, väylä 7 on kyllä aivan kokonaisuuteen kuulumaton väylä. Myöskin 18 ja 19 väylät niinkuin edellisessä viestissäni mainitsin ovat kokonaisuuteen kuulumattomia väyliä, varsinkin väylä 19. Väylälle 18 saisi tehdä kunnon ob-rajat, esim. heinäpaalut tuoda sinne, että tiiltä erottaisi onko kiekko sisässä vai ei. Nyt tiin ja ob-rajan välissä kasvaa yli metristä puuta ja mitä lie kasvillisuutta, niin on lähes mahdoton nähdä onko kiekko sisällä vai ei, jos on hieman epäselvä tilanne. Myöskin dropboxin saisi uusia, tuoda siihen vaikka ruohomaton, ettei risuista tarvi kasata tiin rajoja.

[★ Grip EQ AX15 Lizotte S.E. ★]

Juu nyt huomasin tuo 18 & 19 tilanteen. En ole koskaan niitä pelannut. Ollaan aina siirrytty 17 -> 20. 19 en ole edes huomannut ikinä ja 18 olen vain kattellut etten tuonne viitsi heitellä kun ei jatku järkevästi. Puttikoria ollaan myös aina luultu yhdeksi väyläksi
Aina sitä oppii jotain uutta.

[Link | P2 | Tactic | Origin | MD3 | MD4 | Anvil | Essence | FD | FD3 | Fortress | CD2 | DD3 | Rampage | Spirit]

Oli muutokset kesken eli ei, niin arpominen mitä väyliä mahtaa olla käytössä on ehkä päälle heittävien kaljapoolien jälkeen ärsyttävin asia fribassa. Etenkin jos menee ekaa kertaa radalle niin eihän siitä tule mitään jos aarteenetsinnäksi menee.

[★ Grip EQ AX15 Lizotte S.E. ★]

Juu ei tämä nyt kauhean hyvältä näytä...

Siellä alkaa ratamestari nyt mennä kyllä toudella kovaa perse edellä puuhun...mikä vitun järki oli poistaa 8 väylä pois jos 7 kuitenkin jäi ja nyt siirtyminen jumittaa koko rataa kuitenkin. Sentään siinä 8 tiillä kun oli väkeä niin oli helppo huudella että avatkaa te tai me avataan, mutta nythän sinne ei kukaan jää odotteleen mitään vaan tahtovat 9 tiille takas.
Ei helvetti mitä touhua...
Voisiko tän radan hoitamisen nyt antaa joillekin näistä kolmesta seurasta jotka sitä ns.kotiratanaan pitävät??

Se 8-kori on kai  pöllitty.  Ainakin sitämieltä ratamestari Sami Yli-Pihlaja oli ollut kun meidän seuran vetäjä oli sen kans jutellu.

Niin ja jos julkujärvelle jotain muutkoksia haluaa,  niin kannattaa juuri tohon Sami Yli-Pihlajaan olla yhteydessä ja käsittääkseni sinne vielä jotain muutoksia tuleekin. 

[★ Grip EQ AX15 Lizotte S.E. ★]

Se 8-kori on kai  pöllitty.  Ainakin sitämieltä ratamestari Sami Yli-Pihlaja oli ollut kun meidän seuran vetäjä oli sen kans jutellu.

Niin ja jos julkujärvelle jotain muutkoksia haluaa,  niin kannattaa juuri tohon Sami Yli-Pihlajaan olla yhteydessä ja käsittääkseni sinne vielä jotain muutoksia tuleekin.

Tuossa edellä joku taisi sanoa, että myös TIIMATTO on poissa... onko sekin pöllitty? 

Mistä väylästä puhutaan nyt kasiväylänä?

Mistä väylästä puhutaan nyt kasiväylänä?

X2. ;-)

Eli kutosen jälkeisten lisäväylien jälkimmäinen.

Voidaanko palata nyt alkuperäiseen 20 väylän leiskaan? :-)

Voidaan palata.

Se alkuperäne 20-väylän leiska on siel paikallaan ja senhän voi ihan koska vaan käydä vetäsee ja kirjotella omat korttinsa siltä pohjalta...? Vai pakottaako joku ny heittää uudet väylät tuol? Mä en oo kyseistä apinaa ainaka nähny pakottavan... Hmmmh... Mut seiska ja kasi jää kyllä omaltaki kiessiltä ny kiertämättä ja tänäänki huomasin 20-väylän loppupuolel että markkeri jäi sinne uudelle viimetteelle, sinne ÄKSNELOSELLE tiätteks, ja tuli pieni juoksulenkki mut kyl mul ainaki kunto kesti kolmenkympi helteilläki se hölkätä hakemaan.