MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Ihan just pitäis mennä treenaa. Yksin. Ahdistaa ja oksettaa..

Luurit korville ja tsemppi päälle.

En tiiä stressasko kukaan mun puolesta, mut meni hyvin. Luurit korvilla paiskoin kiekkoa, mietin vain mun yhtä tekniikkavirhettä enkä mitään tai ketään muuta. Tuntui hyvältä.

Sattui siihen yks tuttukin paikalle, niin enää ei ollu mitään havaittavaa ahdistusta sen jälkeen..

Joko löyty pannu pituusheittelyyn?

Joko löyty pannu pituusheittelyyn?

Näillä tuulills en moista pohdi, mutta Beast on ollut  loistava hankinta.

En jännitä, koska sä teet sitä liikaa ja muiden tärinät päälle eivät auta  En ihmettele Beastistä tykkäämistä. Jo monta vuotta se on ollut päädraiverini.

Eilen pelasin 12 väylää ja yhden kokonaisen kiessin Talissa. 12-väylää kolmen uuden ihmisen seurassa ja kokonainen kahden tuntemattoman. Jännitin kyllä, mutta en niin paljon ettei voisi toimia... small victory, näistä sit lisää viikon päästä.

http://aittatar.blogspot.fi/2014/09/tpk-viikko-38-syksy-tulee-ota-koppi.html

Pitkästä aikaa ihan asiaa, eli blogia päivitetty.

http://aittatar.blogspot.fi/2014/09/tpk-viikko-38-syksy-tulee-ota-koppi.html

Pitkästä aikaa ihan asiaa, eli blogia päivitetty.

Kiitos jälleen mahtavasta bloggauksesta. Vinkkasin lintumiehelle, että ois joskus kiva lähtee mukaan heittelemään teidän kanssa.

http://aittatar.blogspot.fi/2014/09/tpk-viikko-38-syksy-tulee-ota-koppi.html

Pitkästä aikaa ihan asiaa, eli blogia päivitetty.

Kiitos jälleen mahtavasta bloggauksesta. Vinkkasin lintumiehelle, että ois joskus kiva lähtee mukaan heittelemään teidän kanssa.

Kiva että tykkäät, kirjoittaminen antaa mullekin enemmän, jos ihmiset lukee, vaikka lähtökohtaisesti itseäni varten tätä teen.

Toki mennään heittelemään, tuutko tänne päin käymään vai haluutko päästä nauramaan mulle mieluummin Veikkolan suunnalla? Katsotaan miten saatais kolmet aikataulut natsaa.

Hiipi mieleen, että oletko kuullut 80 % tehoilla heittämisestä draiveissa? Se opittuna tekee draiveista toistettavampia ja hallittavampia. Koska et ota kaikkea irti lihaksistasi, jää voimaa jäljelle virheajoitusten ja -asentojen korjailuun pahimmissa tapauksissa. Ja hyvissä tapauksissa tekniikkasi ei hajoa ollenkaan, vaan saat aikaan oikeat liikeradat oikeilla kropan osilla oikeassa järjestyksessä ja rytmissä. Yleensä perustekniikkaa ei kannata hakea kovemmilla tehoilla ja tykityksen aika on hyvien perustaitojen hankinnan jälkeen.  Juliana Korver voitti 5 naisten avoimen maailmanmestaruutta heittäen yli 80 % tehoilla ainoastaan ylämäkeen.

Tehojen himmailu ei varmasti lämmitä mieltä,  kun kaikki haluavat pituutta. Pituutta saa tekniikalla ja hyvät perusteet on driving license tykitykseen. Pituus tulee enemmän tekniikasta kuin voimasta muutenkin. Joten patience grass hopper. Sanottiin Kung Fu töllösarjassa.

Moni on muutamassa viikossa saavuttanut 80 % tehoilla vanhan enkan ja täydet tehot laittamalla päässeet uusiin mittoihin. Less is more, paitsi painon siirrossa. Siinä saa pukata  nopeasti takajalalla ja kovasta alkuvauhdista on iloa. Kärsivällisyyttä ryntäilyn välttämiseen nimimerkillä Suomen pahin ryntääjä.

Painoa reppuun=painetta skolioosin rassaamiin paikkoihin vielä enemmän kuin suoriin nikamiin. Jos bägi on osin peffan päällä, se ei vedä ihan koko massalta hartioista alas paikallaan ollessa. Ja pomppii ja nykii kävellessä mahdollisesti. Riippuen säädöistä ja geometriasta. Siksi parempi tapa olisi poistaa kaikki paino päältäsi renkaille. Kaupallisia kärryjä on ison veden takana, mutta kuormakärryjä, vai mikähän oikea nimi on, saa suht halvalla. Siihen kiinni joku laatikko, esim. Clas Ohlson myy halvalla ja voila! Ei raahattavaa niskassa. Jos vain saat kärryt kuljetettua radalle.

Tähän Janne yllä viittaa ehkä, eli Barry Schultzin tyyliin: https://www.dynamicdiscs.net/Disc-Golf-Go-Cart-GoCart-Gotta-Go-Gotta-Throw-p/4216.htm

Mutta tekeehän tuollaisen toki itsekin nokka-/kuormakärrystä, laatikosta + nippusiteistä.

Useampia kaupallisia on ainakin tehty historian saatossa. Laatikon etuna on se, että sillä voi tehdä mitä vaan. Istua päällä, öö kenttätoiletti, kylmäkaappina juomat ja safkat, mielikuvitus on rajana. Jos ottaa sivusta avattavan mallin laatikosta, bägin voi laittaa siihen päälle, jolloin kiekot ovat korkealla ja ei tarvitse kykkiä kiekkoja hakiessa ja bägiin laitettaessa. Ja silti pääsee käsiksi laatikon sisältöön.

Nokkakärry termiä hain kiitoksia paljon avusta Tuomas!

Tähän Janne yllä viittaa ehkä, eli Barry Schultzin tyyliin: https://www.dynamicdiscs.net/Disc-Golf-Go-Cart-GoCart-Gotta-Go-Gotta-Throw-p/4216.htm

Ei oo vaan kaikkein kätevin kotimaisilla metsäradoilla.

Oishan se hauska nähdä jonkun vetävän tommosta vaikka nyt Keinukallion mäkiä ylös ja alas. Toisaalta, näin mä siellä kerran yhden pariskunnan joka kiersi rataa fillareilla. Jättivät sentään Peikkometsän ja Super-G:n (väylät 8 & 9) väliin 

Itse tekemällä riittävän isoilla renkailla varustetulla nokkakärryllä pitäisi olla maastokelpoisuuttakin. Kunhan saa vierimiset estettyä half pipessä ja muissa "ihan tasamaan" välissä. Lukittavat jartut on pop. Niinkin vaikea väline kuin kuminauhakin voi riittää vierimisen estämiseen paljon painavammissa kolmipyöräisissä aikuisten pyörissä käytetään tuota trikkiä. On nopea, helppo ja halpa tapa estää rengasta pyörimästä.

Essi tuntuu olevan peloton tuunaaja, niin ei liene vaikeaa tuunata oma. Ja vähänkö saat lisäpinta-alaa tuunata ja lisätä bling blingiä fribavarusteisiin, kun kärryt, kiesin?, koristelet