MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Itse pidin Simpparin vanhasta radasta hyvin paljon. Enemmän kuin nykyisestä. Mutta jos yksi väylä kiusaa kierroksesta toiseen, epäonnen, huonojen taitojen, mummojen tai jonkun muun syyn takia, niin kyllähän se väkisinkin alkaa ottaa hattuun

Olihan se vanha ratana parempi mutta oli se myös liian vaarallinen, mikäli puistossa oli muita ihmisiä. Uusi on vähän turvallisempi mutta toki enemmän neppiskenttä ja on siinäkin pari väylää jotka sivuavat kävelyteitä.

Anteeks, ei ollut tarkotus päästä ihon alle. Enkä missään vaiheessa väittänyt että uusi kakkonen olisi jotenkin parempi. Kaikella kunnioituksella, eikös se eagle olis ollut yhtä kuin holari

Itse pidin Simpparin vanhasta radasta hyvin paljon. Enemmän kuin nykyisestä. Mutta jos yksi väylä kiusaa kierroksesta toiseen, epäonnen, huonojen taitojen, mummojen tai jonkun muun syyn takia, niin kyllähän se väkisinkin alkaa ottaa hattuun

Ymmärtäähän sen Meillä oli tapana pelata se par 4:na suhteutettuna muuhun rataan. Samoin 8, mutta se oli vähän siinä ja siinä.

Meillä oli tapana pelata se par 4:na.

No ny mä ymmärrän sen eaglen

Meillä oli tapana pelata se par 4:na.

No ny mä ymmärrän sen eaglen

Joo todella haastava pelata pirkkuun se par3, siitä oli paljon myös kommentteja dgs:ssä et pitäskö olla par4, mut kolmosena se aina pelattiin!  Ei tainu kovin montaa pirkkuu olla sille "vanhalle 2" kirjattuna ainakaan nettiin. 8 väyläkin oli osastolla toivotaantoivotaan mut sille sai pari pirkkuu uppoomaan jos sattui vaan pääaemään mettän läpi ekalla!

"Isot pojat" aina sanoivat että nelosia ne oli. Kasille alkoi kyllä taitojen kehittyessä tulla paljonkin kakkosia.

Simpparin vanhimmalla mallilla väylät 2. ja 8. olivat par4. Tästä on aikaa nyt se 4(?) vuotta, kunnes rataa muutettiin hieman. Sillon saman vuoden aikana ykkösen korin paikka vaihtu, 6. ja 9. alotus siirtyi, sekä 2. ja 8. muuttuivat par3 väyliksi.

Kyllähän se 2. väylän vanha pituus 147m ja par3 tuntu aika naurettavalta verrattuna muihin, mutta ei se par siihen missään tapauksessa mahdoton tai harvinainen ollut. Sattuipa yksi birdiekin sekaan, kun pistin ~50m heiton puun kautta sisään.  Eli vissiin isojen poikien piirissä se oli sitte iikeli?

En ikinä pitänyt kakkosväylää mitenkään erityisenä riskinä. Kierroksia radalla kertynyt vähintään pari sataa, eikä mainittavia vaaratilanteita tältä väylältä. Toinen puolisko radasta olikin sitten asia erikseen.

Mielestäni vanha Simonmetsä oli kokonaisuudessaan suorastaan loistava. Ei liian vaikea, joten jaksoi kiertää aloittelijana, toisaalta tarjosi tarpeeksi haasteita hieman edistyneemmällekin pelaajalle. Vaaratilanteet pystyi välttämään, jos jotain pääkopan sisällä liikkuu... Ja kyllä, tämä viesti on kirjoitettu vanhaa Simonmetsän rataa haikeasti muistellen. Viimeisin rataversio minun puolestani kuuluisikin tähän viestiketjuun.... putterineppailua...

Edit: Sellainen vuodatus tänään...

Kotiradalle vähän negaa. Eli Haapaveden 2, 7 ja 8 on väylänä ihan jees, jos jätetään turvallisuusasiat huomiotta. Kakkonen heitetään käytännössä pyörätietä pitkin. Seiska koulun nurkan taakse, josta mm. lenkkeilijät paljon kulkee läpi. Kasi heitetää koulun liikuntakentän yli alamäkeen 100m ja korin takana 3m päässä pyörätie ja sen takana 3m päässä autotie. Väylän oikeassa reunassa (hiekkakentän päässä) on huoltorakennus, jonka takaa ei juurikaan näe tiellä liikkujia. Väyöäkuvat kertoo paljon (tosin kakkosta lyhennetty kuvanoton jälkeen 37m) http://frisbeegolfradat.fi/rata/haapaveden_frisbeegolfrata/galleria/142

Miten tämän nyt sanois... vetää vähän hiljaiseksi, kun katsoo nuo Haapaveden väyläkuvat 

Miten tämän nyt sanois... vetää vähän hiljaiseksi, kun katsoo nuo Haapaveden väyläkuvat 

Auts, tuollaisilla radoilla tehdään kyllä enemmän hallaa kun hyvää lajille...

Miten tämän nyt sanois... vetää vähän hiljaiseksi, kun katsoo nuo Haapaveden väyläkuvat 

Auts, tuollaisilla radoilla tehdään kyllä enemmän hallaa kun hyvää lajille...

Erittäin hyvin sanottu siellä takana.

Onko tolla radalla yhtäkään väylää, jota uskaltaa heittää koskaan?
Parasta mitä sille voisi tehdä, olisi purkaa mahdollisimman äkkiä koko rata.

Pelkästään kuvien perusteella voi sanoa että huonoimmat väylät löytyy Haapavedeltä. Paljon ikkunoita ja ihmisväyliä tiellä.

Pelkästään kuvien perusteella voi sanoa että huonoimmat väylät löytyy Haapavedeltä. Paljon ikkunoita ja ihmisväyliä tiellä.

Kuka tällaisen radan on tehnyt? Se pitäisi purkaa välittömästi!

Korimallista voi aavistella, kuka on mestaroinut...

Korimallista voi aavistella, kuka on mestaroinut...

Ei ole, sen verran tiedän.