MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Kiitos ratakartasta!
Mites nuo väylien parit menevät?

7 on par 4. Muuten kolmosia.

7 par lukemaa pitää vielä miettiä, että olisko se sittenkin vaan par 3. kun pituudeski oli saatu vaan reilu 110m.  Toki kori on aika korkella mäenpäällä.  Joten holari olis aika mahdoton.

  Eilein oli mittailtu seuraavaa jotka on toki vaan noin suurinpiirtein  lukemia. 
Väylä 3 nyt noin 80m.  7.  reilu 110m  8. n 50m   18. n. 70m    19. n.80m

7 par lukemaa pitää vielä miettiä

Sinäkö sen par lukeman päätät?

7 par lukemaa pitää vielä miettiä

Sinäkö sen par lukeman päätät?

En minä päätä mitään. . Kunhan vaan totesin, että saken eilen mittaama 110m on par neloseksi julkujärven radalla liian lyhyt.  Kuka on se henkilö joka näistä päättää?  Sinäkö?  Kisoissa olis ihan kiva tietää väylien par lukemat ja mitatkin  jos tuo 24 väylää meinataan kisoissa pelata. 

7 par lukemaa pitää vielä miettiä

Sinäkö sen par lukeman päätät?

En minä päätä mitään. . Kunhan vaan totesin, että saken eilen mittaama 110m on par neloseksi julkujärven radalla liian lyhyt.  Kuka on se henkilö joka näistä päättää?  Sinäkö?  Kisoissa olis ihan kiva tietää väylien par lukemat ja mitatkin  jos tuo 24 väylää meinataan kisoissa pelata.

Jos se on sulle liian helppo neloseksi ni sit joka kierroksella se vaan pirkkuna korttiin, yksinkertaista

7 par lukemaa pitää vielä miettiä

Sinäkö sen par lukeman päätät?

En minä päätä mitään. . Kunhan vaan totesin, että saken eilen mittaama 110m on par neloseksi julkujärven radalla liian lyhyt.  Kuka on se henkilö joka näistä päättää?  Sinäkö?  Kisoissa olis ihan kiva tietää väylien par lukemat ja mitatkin  jos tuo 24 väylää meinataan kisoissa pelata.

Jos se on sulle liian helppo neloseksi ni sit joka kierroksella se vaan pirkkuna korttiin, yksinkertaista

Ei se mulle ole helppo, mutta jotkut  prot vetää 110 metriin helpon eaglen par nelosena.  Vaikka onkin ylämäkeen. 

7 par lukemaa pitää vielä miettiä

Sinäkö sen par lukeman päätät?

En minä päätä mitään. . Kunhan vaan totesin, että saken eilen mittaama 110m on par neloseksi julkujärven radalla liian lyhyt.  Kuka on se henkilö joka näistä päättää?  Sinäkö?  Kisoissa olis ihan kiva tietää väylien par lukemat ja mitatkin  jos tuo 24 väylää meinataan kisoissa pelata.

Jos se on sulle liian helppo neloseksi ni sit joka kierroksella se vaan pirkkuna korttiin, yksinkertaista

Ei se mulle ole helppo, mutta jotkut  prot vetää 110 metriin helpon eaglen par nelosena.  Vaikka onkin ylämäkeen.

Kukin pelaa omaa peliään omalla tasollaan, mitä sä muiden tuloksista välität? Ny loppuu tää paskan jauhanta

7 par lukemaa pitää vielä miettiä

Sinäkö sen par lukeman päätät?

En minä päätä mitään. . Kunhan vaan totesin, että saken eilen mittaama 110m on par neloseksi julkujärven radalla liian lyhyt.  Kuka on se henkilö joka näistä päättää?  Sinäkö?  Kisoissa olis ihan kiva tietää väylien par lukemat ja mitatkin  jos tuo 24 väylää meinataan kisoissa pelata.

Jos se on sulle liian helppo neloseksi ni sit joka kierroksella se vaan pirkkuna korttiin, yksinkertaista

Ei se mulle ole helppo, mutta jotkut  prot vetää 110 metriin helpon eaglen par nelosena.  Vaikka onkin ylämäkeen.

Kukin pelaa omaa peliään omalla tasollaan, mitä sä muiden tuloksista välität? Ny loppuu tää paskan jauhanta

Niin loppu.  No mulle sitten liian helppo paari.  Kun yleensä otan bogin julkujärven väyliltä, mutta nyt lopetan.  Ehdinkin jo nähdä alkuperäisen  viestisi, että älä streessaa uusi ratakartta jossa on par lukemat ja  mitat on tulossa.

Sellanen huomio, että toi uus seiska ja kasi on melko vaarallisia tommosenaan. Menee ihan vastapalloon toisiaan jaheitot seiskalla saattaa hyvin päätyä juuri kasin korille, tai heti sen kummun taakse, jossa ollaan sokkona. Vaatii kohteliaisuutta ja järkeä pelata sopivassa järjestyksessä parhaillaan.

Sellanen huomio, että toi uus seiska ja kasi on melko vaarallisia tommosenaan. Menee ihan vastapalloon toisiaan jaheitot seiskalla saattaa hyvin päätyä juuri kasin korille, tai heti sen kummun taakse, jossa ollaan sokkona. Vaatii kohteliaisuutta ja järkeä pelata sopivassa järjestyksessä parhaillaan.

Niinhän itseasiassa meille kävikin, oltiin puttaamassa kasilla ja kiekkoja satoi niskaan seiskan tiiltä, vaikka seiskan heittäjät tiesivät varoa meitä. Yksittäisinä väylinä ne toki ovat oikein hyviä, ei siinä mitään. Vähän riskaabelilta vaikuttaa vaan tuo nykyinen järjestely.

Missä muuten tuon uuden 19 väylän tii on? Kävelin tänään siitä saarelta eteenpäin kartan mukaan ja kori ennen pitkää löytyikin mut väylä jäi tältä päivältä pelaamatta kun tiitä ei löytynyt.

Mä tykkäsin monista uudistuksista. Ykkönen on nyt vaikeampi kun hysse/upsi linjat on poistettu. Kolmonen oli ihan ok. Ehkä pidin enemmän siitä edellisestä versiosta. Kutosen kori ja greeni oli hienosti tehty.

Väylät 7 ja 8 oli erikseen mun makuuni, mutta niistä aiheutuu varmasti harmia hidastelun ja vaaratilanteiden vuoksi. Väylä 18 oli myös kiva. Väylä 22:n greeni oli myös parantunut huomattavasti ja siellä oli nyt sopivasti tilaa ja korin jopa näki ulkopuolelta nyt ennen lehtiä.

Summa summarum, pirun hyvää duunia ootte tehnyt talkoissa! Kuulaakso vaan paranee paranemistaan!

Lainaan vähä blogitekstejäni tänne, ku moni ei oo viel eksyny niitä lukemaan:

"Uusille väylille olis kyllä mielipide meikäläisellä. Nyt puhun siis näillä nykynumeroilla väylistä: miksei seiskaväylää voisi avata mielummin ysin tiiltä? Tosin sillon kyllä sillon olis ehkä par3 parempi tähän kun korkeammalta heitettäisiin, ja pidemmälle tottakai. Ja sitten vastaavasti miksei seiskan tii muutettais mielummi ysiks, ja sit heitettäisiin luonnollisesti ysin korille? Ja siis tottakai tiimatto osottamaan ysin korillepäin, mutta suunnilleen seiskan nykyisiltä paikkeilta! Siinähän olis väyläkin valmiina. Näin tekemällähän tää rata kiertäisi edelleen lenkkiä, eikä tulisi ulkolaisille "wtf"-tunnetta kun kutoselta kävellään seiskan tiimatolle ja ihmetellään että "mihkähä mää tästä ny heitän oikein?" Kun nyt menee ristiin siirtymät 7 ja 9 kanssa. Tänään siel ihmetteli monta poolia tota järjestelyä. Ja sinällään ahtaat väylät on 7 ja 8 toistensa kanssa ja voi tulla joskus kiekko vastapalloon, hmmm..

Just say'ing.. Älkää ny pultteja ottako talkoolaiset, teitte hyvää duunia joka tapauksessa.. "

Lainaan vähä blogitekstejäni tänne, ku moni ei oo viel eksyny niitä lukemaan:

"Uusille väylille olis kyllä mielipide meikäläisellä. Nyt puhun siis näillä nykynumeroilla väylistä: miksei seiskaväylää voisi avata mielummin ysin tiiltä? Tosin sillon kyllä sillon olis ehkä par3 parempi tähän kun korkeammalta heitettäisiin, ja pidemmälle tottakai. Ja sitten vastaavasti miksei seiskan tii muutettais mielummi ysiks, ja sit heitettäisiin luonnollisesti ysin korille? Ja siis tottakai tiimatto osottamaan ysin korillepäin, mutta suunnilleen seiskan nykyisiltä paikkeilta! Siinähän olis väyläkin valmiina. Näin tekemällähän tää rata kiertäisi edelleen lenkkiä, eikä tulisi ulkolaisille "wtf"-tunnetta kun kutoselta kävellään seiskan tiimatolle ja ihmetellään että "mihkähä mää tästä ny heitän oikein?" Kun nyt menee ristiin siirtymät 7 ja 9 kanssa. Tänään siel ihmetteli monta poolia tota järjestelyä. Ja sinällään ahtaat väylät on 7 ja 8 toistensa kanssa ja voi tulla joskus kiekko vastapalloon, hmmm..

Just say'ing.. Älkää ny pultteja ottako talkoolaiset, teitte hyvää duunia joka tapauksessa.. "

Erittäin järkevä aloite!

Uudet väylät oli todella virkistävä uudistus, mutta hieman noi 7 & 8 oli epäloogisesti aseteltu. Julkulla kuitenkin riittäisi lääniä..

Nii ja tosiaan silloha #9 olis myös "uusi" väylä! Nojoo, en sano mitää enää. Kunha tosiaan sanoin vaa..