ADVERTISEMENT

Tajutaanko Järvenpään radalla tehdä isoja muutoksi tai siirtää se kokonaan ennenkuin joku loukkaantuu tai kuolee ?

Valveutuneiden fribaajien pitäisi itse toimia ja vaatia muutoksia ennen kuin jotain sattuu. Joku ehdotus radan turvallisuuden parantamiseksi vaan menemään paikallisen seuran kautta.

Mua hirvittää ajatuskin, että heitän joskus jotain päähän yms. Sen takia välillä hirvittää pelata kauheassa ruuhkassa/ihmispaljoudessa tai niinkuin esim eilen Järvenpäässä. Ykkösväylän oikeassa reunassa albaanit pelas fudista ja väylän vasemmassa reunassa niiden lapset leikki nuotiolla. Toki puisto on vapaa kaikille, mutta nyt pitää esittää kysymys. Tajutaanko Järvenpään radalla tehdä isoja muutoksi tai siirtää se kokonaan ennenkuin joku loukkaantuu tai kuolee ?

Olen kuullut jo monesta osumasta ihmiseen. Liian monesta koska yksikin on liikaa ja näitä on useita.

Itsekin eilen Järvenpäässä kävin pyörähtämässä. Heitettiin ykkönen suosiolla reilusti vasemmalta, kun siellä ei sillon ketään ollut. Edessä ollut teiniporukka totesi vaan, että niiden oma vika, jos kopsahtaa kerta edessä ovat...

Lähetetty minun C6903 laitteesta Tapatalkilla

Järvenpään radalta varmasti kuullaan vielä vahinkotarinoita. Kesällä minusta aivan paska rata koska moni väylä on täynnä ihmisiä. Aatelkaas että pallogolfissa joku ottaisi radalla aurinkoa. Tuolla minusta ihmisiä ei voi pakottaa poistumaan n

[Clutch | Jokeri | Comet | Claymore | Buzzz | Roc3 | Verdict | Teebird | Striker | Destroyer | Max | Boss]

Kivikossa oli eilen kyllä kunnon kaaosmeininki. Yritimme reenailla siinä kolmella harkkakorilla, mutta kiekkoa lensi jatkuvasti ykköstiiltä ilman varoitushuutoja kohti. Kiekkoa tuli siinä määrin reenikoreille, että totesimme terveytemme vuoksi paremmaksi ideaksi poistua radalta. Älyttömintä oli virolaisista koostunut 10 hengen ryhmä, joka ei varoitellut tasan ketään ja olin ottaa ainakin yhdestä heidän draiverista osuman, mutta onneksi availuja seurannut suomalainen fribaaja ehti ajoissa varoittaa. Huusin heittueelle englanniksi, että jos kiekko tulee sivullisia kohti, niin siitä pitää varoittaa kovalla äänellä. En saanut vastausta, eivät varmaan ymmärtäneet ulkomaankieltä (eivät suomeakaan).

Heittueessa oli myös naispelaaja jota jo hetken päästä ykkösväylällä eräs takaa väärällä vuorolla samassa heittueessa heittänyt pelaaja veti kiekolla päähän. Oli aika pelottavaa kattoa, että jos tuollasta tapahtui jo ykkösväylällä, niin mitä se meininki on muilla, varsinkin kun lämmin kesäsää oli houkutellut puistoon myös paljon muitakin liikkujia. Homma näytti todella pelottavalta... Oikeasti pelottaa tuo Kivikon nykymeininki. 

Tuli eilen käytyä ensimmäistä kertaa Hattulan radalla, ja kylläpä pelotti kolmen ensimmäisen väylän jälkeen. Kolmosen tiillä odotellessa tuli kiekko parin metrin päästä ohi ilman varotuksia, ja kolmosen avauksen jälkeen korille päin laskeutuessa tuli 8(?)-väylältä hyssepommi parin metrin päähän ilman varoituksia. 3.väylän tii tuntuu kyllä todella pelottavalta paikalta odotella, ei uskalla selkäänsä paljon kääntää pois 2. tiiltä.

Tuo kolmosväylä on kokonaisuudessaan sen näköinen, että voisin ehdottaa sen siirtämistä tai poistamista kokonaan turvallisuussyistä.

Järvenpään rata on oikeasti hirveä turvallisuusriski. Millään muulla radalla en ole niin paljon vaaratilanteita nähnyt.

1. Väylä. Vasemmanpuoleiset kalliot, joissa leikitään. Kerran jotku romanit juoksentelivat kallion ja nuotiopaikan väliä eli keskeltä ykkösväylää. Ja jos avaus karkaa oikealle tai pitkäksi niin siellä odottaa tie jossa aika paljon kävelijöitä jne.

2. Väylä. Kesäisin jotain lammasaitauksia siinä. Ja keskeltä väylää menee pienempi tie

3. Väylä. Ainoa ongelma kakkosen korille lipsahtaneet avaukset.

4. Väylä. Purjehduspaikka. Autoja joskus melkein väylällä. Lopussa veneitä.

5. Väylä. Koiranulkoiluttajia nähty ja avaus voi karata kutosväylälle, missä auringonottajia

6. väylä. Mitä järkeä on väylässä, joka menee auringonottopaikan yli. Ei mitään. Tästä olen kuullut monia läheltä piti ja tapaturmatilanteita.

7. Väylä. Viime kesänä keskelle väylää tuli parkkipaikka. Ei onneksi enää käytössä

8 ja 9 eivät ole niin vaarallisia.

Ja tällä radalla pelaa paljon aloittelijoita ja isoja porukoita. Se ei ainakaan turvallisuutta lisää.

Eipä kuullosta hyvältä!

Järvenpään rata on oikeasti hirveä turvallisuusriski. Millään muulla radalla en ole niin paljon vaaratilanteita nähnyt.

1. Väylä. Vasemmanpuoleiset kalliot, joissa leikitään. Kerran jotku romanit juoksentelivat kallion ja nuotiopaikan väliä eli keskeltä ykkösväylää. Ja jos avaus karkaa oikealle tai pitkäksi niin siellä odottaa tie jossa aika paljon kävelijöitä jne.

2. Väylä. Kesäisin jotain lammasaitauksia siinä. Ja keskeltä väylää menee pienempi tie

3. Väylä. Ainoa ongelma kakkosen korille lipsahtaneet avaukset.

4. Väylä. Purjehduspaikka. Autoja joskus melkein väylällä. Lopussa veneitä.

5. Väylä. Koiranulkoiluttajia nähty ja avaus voi karata kutosväylälle, missä auringonottajia

6. väylä. Mitä järkeä on väylässä, joka menee auringonottopaikan yli. Ei mitään. Tästä olen kuullut monia läheltä piti ja tapaturmatilanteita.

7. Väylä. Viime kesänä keskelle väylää tuli parkkipaikka. Ei onneksi enää käytössä

8 ja 9 eivät ole niin vaarallisia.

Ja tällä radalla pelaa paljon aloittelijoita ja isoja porukoita. Se ei ainakaan turvallisuutta lisää.

Lisätään vielä 8. väylän oikealla puolella useasti Tuusmelojien autoja parkissa joskus jopa lähes väylälle asti. Muutaman kerran joutunut suosiolla jättämään välistä autojen liian läheisyyden takia. Mielummin skippaa väylän kuin ehdoin tahdoin kaivaa verta nenästä.

Järvenpään rata on oikeasti hirveä turvallisuusriski. Millään muulla radalla en ole niin paljon vaaratilanteita nähnyt.

1. Väylä. Vasemmanpuoleiset kalliot, joissa leikitään. Kerran jotku romanit juoksentelivat kallion ja nuotiopaikan väliä eli keskeltä ykkösväylää. Ja jos avaus karkaa oikealle tai pitkäksi niin siellä odottaa tie jossa aika paljon kävelijöitä jne.

2. Väylä. Kesäisin jotain lammasaitauksia siinä. Ja keskeltä väylää menee pienempi tie

3. Väylä. Ainoa ongelma kakkosen korille lipsahtaneet avaukset.

4. Väylä. Purjehduspaikka. Autoja joskus melkein väylällä. Lopussa veneitä.

5. Väylä. Koiranulkoiluttajia nähty ja avaus voi karata kutosväylälle, missä auringonottajia

6. väylä. Mitä järkeä on väylässä, joka menee auringonottopaikan yli. Ei mitään. Tästä olen kuullut monia läheltä piti ja tapaturmatilanteita.

7. Väylä. Viime kesänä keskelle väylää tuli parkkipaikka. Ei onneksi enää käytössä

8 ja 9 eivät ole niin vaarallisia.

Ja tällä radalla pelaa paljon aloittelijoita ja isoja porukoita. Se ei ainakaan turvallisuutta lisää.

Lisätään vielä 8. väylän oikealla puolella useasti Tuusmelojien autoja parkissa joskus jopa lähes väylälle asti. Muutaman kerran joutunut suosiolla jättämään välistä autojen liian läheisyyden takia. Mielummin skippaa väylän kuin ehdoin tahdoin kaivaa verta nenästä.

Ja välillä rataa suljettu purjehduskilpailuiden, koirakisojen ja tapahtumien takia.

Miksi ette pyydä, että rata siirrettäisiin turvallisemmalle alueelle?

[Link | P2 | Tactic | Origin | MD3 | MD4 | Anvil | Essence | FD | FD3 | Fortress | CD2 | DD3 | Rampage | Spirit]

Mä oon varmaan säkällä sattunut aina hiljaseen aikaan Vanhankylänniemeen koska ainoa mitä on joskus ollut niin siinä nelosella niitä autoja/veneitä. Aika huono heitto saa kyllä sekin olla, vaikka tuo ei mikään puolustus olekaan (radat pitää suunnitella niin että varoaluetta on niille aivan helvetin epäonnistuneillekin heitoille). Että oma kuva radasta ei ole ihan noin kamala, vaikka olenkin kuullut että muuta käyttäjää on välillä aika reippaasti.

Miksi ette pyydä, että rata siirrettäisiin turvallisemmalle alueelle?

No se olisi hyvä vaihtoehto, mutta näin nopeasti en keksi mitään muuta hyvää paikkaa. Ehkä jonnekkin metsään kokonaan uusi rata. Silloin tietysti pitäisi raivata yms.

Hattulan kakkos- ja kolmosväylällä kannattaa toimia niin että yksi ryhmästä menee edelliselle korille merkiksi että tiillä on vielä heittäjiä. Tai jättää edes bägin siihen näkyville.
Noi on tosiaan aika pahat paikat kun seuraava tii sen verran lähellä koria ja katveessa edellisen heittäjälle.

kaksi läheltäpiti-tilannetta on mahtunut jo tähän kevääseen enkä ihan kauheasti ole ratoja vielä kahlannut. Toinen Nokialla ja toinen vihiojalla. Nokialla kiekko tuli nelos väylältä vitosen tiin viereen missä poolimme oli ja huuto tuli siinä vaiheessa kun kiekko olisi jo ollut jonkun meistä kaalissa (onneksi jäi n.1m päähän). Vihiojalla kiekko tuli parkkeerattujen autojen suunnasta, eli suunnasta mistä sitä ei todellakaan osaa odottaa eikä mitään huutoa. Huutakaa ihmiset ajoissa vaikka veto jäisi lyhyeksi, itse ainakin mielummin huudan turhaan kuin olen huutamatta..Sellainen myös tuli mieleen varsinkin puistoväylillä että niissä pitäisi olla kunnon kyltit etiketistä, ja muille lenkkeilijöille ilmoituskyltit että alueella on kiekkogolf-rata ja selitys siitä mitä tämä heidän osaltaan tarkoittaa. Kaikilla golfaajilla on tietysti velvollisuus katsoa ja tarpeen mukaan odottaa jos näkee lenkkeilijöitä radan lähellä, ja usein puistossa lenkkeilevät varmasti tietävät homman nimen mutta ne jotka tulevat ensimmäisiä kertoja puistoon lenkille eivät välttämättä tiedä mitä on odotettavissa. Laji on kasvanut viime vuosina niin hurjasti että kiekkoa on ilmassa valtavat määrät ja aloituskynnyksen ollessa alhainen ei kaikille etiketit ole tuttuja tai tule edes mieleen että sellaisiakin on.

[Ihan kuin siinä olisi jotain noloa varoittaa?!]

Olikohan nyt viimeviikolla kun yksi nimeltämainitsematon kaverini heitti julkujärvellä 7 väylän avauksen siten että kiekko lähti uhkaavasti seuraavan väylän heittopaikkaa kohti jossa oli porukkaa. Kaverini huusi/kuiskasi ihan liian myöhään ja ihan liian hiljaa. Ihan kuin siinä olisi jotain noloa varoittaa?! Hädintuskin itse kuulin huutoa vaikka pelasin samassa poolissa. Toki, olisi hyvä jos muutkin huutaisi heti kun siltä näyttää mutta kokisin heittäjällä on päävastuu...
Ei osunut kuulemma lähemmäksi kuin kädessä olleeseen kiekkoon.

"pitäiskö vs ois pitänyt"

ADVERTISEMENT