MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Onko Nummelanharjun radalle tehty muutoksia Amatööri-Tourin Nummelan osakisaan 2014? Joillain väylällä oli puurakennelma hajonnut korin alta. Onko se korjattu vai koria siirretty? Muita muutoksia normileiskaan tiedossa?

Kiitos tiedoista.

Kisaan tulevat muutokset ovat jo julkaistu kisakoneen uutisissa.

Lainaus kisakoneen uutisesta

Moni on käynyt Nummelanharjulla ennenkin. Nykyiseen ratakarttaan on tullut muutoksia viime viikonloppuna.

Vastauksia muutamiin kysymyksiin:

- 10 pelataan pitkänä.

- Kivikasa poistuu todennäköisesti vasta kesällä. Kivikasa on siis OB.

- 3 kori on uudessa paikassa. Vanha korinpaikka oli kiinalaisten kaivamien juoksuhautojen ympäröimä. Museoviraston kanssa sovittiin, että siirretään kori uuteen paikkaan. Väylä on ehkä vähän lyhyempi. Korille on tehty tasku väylän vasemmalle puolelle.

- 4 kori on uudessa paikassa. Väylä on aiempaa pitempi. Lentokentän suoja-alueen laajennukse vuoksi kyseinen väylä oli jo viime vuoden amatööritourilla peltoväylä. Väylä on hieman pitempi kuin aiemmin.

- 5 kori on uudessa paikassa. Väylä on aiempaa pitempi. Uusi korin paikka tekee väylästä enemmän S-muotoisen.

- 11 muuri on uusittu ja kori siirretty takaisin omalle paikalleen.

- Ratakartta pyritään uusimaan ennen kilpailua. Ratakartan uusimisella ei ole tosin juurikaan vaikutusta, koska väylät ovat samoilla paikoilla, eikä eksyminen ole helppoa. Käykää katsomassa ennenkuin pelaatte.

Kisaan tulevat muutokset ovat jo julkaistu kisakoneen uutisissa.

Hahaha. Katsos vain. Minä onneton painoin rata-namiskaa sivusta ja siellä ei ollu mittää. Kiitos.

[Link | P2 | Tactic | Origin | MD3 | MD4 | Anvil | Essence | FD | FD3 | Fortress | CD2 | DD3 | Rampage | Spirit]

- 5 kori on uudessa paikassa. Väylä on aiempaa pitempi. Uusi korin paikka tekee väylästä enemmän S-muotoisen.

Noniin sinne meni sekin foreväylä!

- 5 kori on uudessa paikassa. Väylä on aiempaa pitempi. Uusi korin paikka tekee väylästä enemmän S-muotoisen.

Noniin sinne meni sekin foreväylä!

Ei oo 115 metrin forea, enkä ole bäkkäriltä löytänyt toimivaa heittoa tuolle väylälle... Tuurilla jonkun pirkun ottanut joskus, kun mennyt puiden välistä. S-linjalla sinne vois jopa päästä. Sopinee itselle kyllä paremmin tuo muutos.

Kuinka paljon mainitut nelos- ja vitosväylät pitenee?

Eilen viikkokisoissa näitä pelattiinkin jo, nelosen kori oli noin 20 metriä taakse ja vitosen kori arviolta joku 80-90 metriä sitä lentokentän suoja-aluetta eteenpäin. Sama (hyvä!) avaus kelpaa kuin ennenkin, kunhan pääsee pois puiden välistä tarpeeksi vanhalle korin paikalle päin.

Eilen viikkokisoissa näitä pelattiinkin jo, nelosen kori oli noin 20 metriä taakse ja vitosen kori arviolta joku 80-90 metriä sitä lentokentän suoja-aluetta eteenpäin. Sama (hyvä!) avaus kelpaa kuin ennenkin, kunhan pääsee pois puiden välistä tarpeeksi vanhalle korin paikalle päin.

Onko kolmosväylä yhä par4 vai lyhenikö par kolmeksi?

Onko uusittu vitonen yhä par3?

Kolmonen on par3 ja vitonen par4. Kokonaispar on 57, kun 10 on taas alkuperäinen par4.

Kävin mittailemassa laserilla väyliä.
Mitattu siis väyliä pitkin.

Kolmonen par 3 119m
Nelonen par 3 114m
Vitonen par 4 179m


Nummelanharjun ja Vihdin frisbeegolfasioista tiedotetaan NFS:n foorumilla ja Facebookissa kaikille avoimessa Vihdin Frisbeegolf ryhmässä.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Link | P2 | Tactic | Origin | MD3 | MD4 | Anvil | Essence | FD | FD3 | Fortress | CD2 | DD3 | Rampage | Spirit]

Aika kova par 3 179m. Satakuuskymppiselläki draivilla saa pirkkoon painaa vielä 19m putin sisään. 

Aika kova par 3 179m. Satakuuskymppiselläki draivilla saa pirkkoon painaa vielä 19m putin sisään. 

no tää kompensoi niit radan pelleily par 2 väylii

Vaikeeta se on niidenkin pirkottaminen. 

Ts. ei kai mitassa mitään vikaa ole, mutta par 3 on kohtuuton uudelle femmalle.

Ehkä Ari typotti tuon kolmosen siihen. Eihän siinä ole mitään linjaa tiiltä korille vaikka heittäis kuinka pitkälle. Noh, Lizotella ehkä. ;-)

Aika kova par 3 179m. Satakuuskymppiselläki draivilla saa pirkkoon painaa vielä 19m putin sisään. 

no tää kompensoi niit radan pelleily par 2 väylii

Valitettavasti kisoissa pelleillään yleensä kaikki väylät. Treenikierroksella suosittelen jättämään kaikki huonot väylät väliin.

Pieni typo oli sattunut tosiaan tuonne.
Haluaako joku nyt ihan oikeasti alkaa par-keskustelun tässäkin topicissa?




Sent from my iPad using Tapatalk