MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Onko ketään vielä testannut uusia AIR muovisia? D1:tä tai D3:sta
Ja mitä tykkäätte 350g Pa3:sta? 

Onko ketään vielä testannut uusia AIR muovisia? D1:tä tai D3:sta
Ja mitä tykkäätte 350g Pa3:sta? 

Pa3 on heittoputteri #1 ...kun ja jos sormet antaa myöden puttidraiveihin.
AIR D1:stä ja D3:sta en ole vielä kokeillut, todennäköisemmin tilaan AIR D3:n testiin ensi viikolla.

Mites toi X1 upseihin? kerran pääsin kokeilee ja tykkäsin liidosta. Mut kerta kokeiluna en tiedä meneekö tilaukseen.

Mulla X1 meni uudeksi upsikiekoksi, jolla heitän pidempää matkaa. Tuntuu lentävän hyvin vähän kevyemmälläkin vedolla. Suosittelen upsitteluun!

Frisbeepointista saatavilla 39 euron tarjoushintaan Prodigyn muutamia nimikkosettejä, tarjolla on siis: Pajun, Kolingin, Allenin ja Locastron setit. Kiekot vaihtelee hiukan seteittäin, 300S muovin PA1 taitaa olla kaikissa, midari ja draiverit(2kpl) 400 S/G -muoveilla. Tosta voi hyvällä hinnalla oottaa uutta pannua testiin tai vanhojen kavereiksi.

6 euron postikuluilla saa ainakin postin pakettiautomaatteihin, myymälästä toki ilman näitä kuluja.

Noi nimikkosetit niin minkä painoisia kiekot ovat? Onkse vaan iha arvalla?
Meinaan en haluis mitää iha kevyit...

Yhden Kolingin nimikkosetin tilasin alkukaudesta ja kiekot oli ihan ns. normaalipainoisia, eli 170-175g. Midari saattoi olla lähemmäs 180g. Pakettien kuvauksissa olisi kyllä hyvä olla painoista jotain infoa. Kai noista voi vaikka asiakaspalvelusta/maililla kysyä että onko ne millaisia painoltaan.

Täyspainoisia yleensä, lisä tietoon tilausta tehdessä paino ja väri toiveet.

Suurin osa taitaa tosiaan olla 170-176g mitä itellä tullu vastaan, ja oon kuitenkin jokaisen nimikkosetin ostanu. Mut on siellä esim. ragna bygde -setissä ollu 167g F5

Onko kellään kokemusta, mitä eroa on F5 protolla verrattuna productioniin?
Onko proto vakaampi vai alivakaampi yms..?

Olipas hurja kapistus tuo AIR D3. Hetken kesti että oppi kulmat, mutta kentällä aivan älyttömiä siivuja ja helposti. Tosin Oulun tuulessa tälle koskaan on järkevää käyttöä mutta ehkä joskus.... Ompa vaan kiekko. HUrahdin Prodigyyn nyt sitten ihan tosissani. Tuli haettua tänään D2 x 2, D3 x 3 + tuo AIR D3 ja ennestään löytyykin jo D4 Proto. Kattellaampa millo saa alkaa väylädraiveritki vaihteleen,... 

Onko näissä production versioissakin vielä kauheita vaihteluita, kun oma M3 on yhtä vakaa kuin pari Roc3:sta. Tuntuu enemmän m2:lta ja hyvä kun saan edes kääntämään yli.

Mä voitin tän nimihirviökisan. Ostin kaupasta hyllymerkin M4 kohdalta kiekon, jossa luki M3 ja viikkoa paria myöhemmin Prodigy ilmoitti, että koska alkuperäisellä M3 nimellä varustetut kiekot ovat ylivakaampia kuin alkuperäiset M2 kiekot, nimet vaihdetaan päittäin. Että 4>3>2. Millähän siitä saisi ykkösen? No ei väliä, omistan jo sellaisen. 

Onko kellään kokemusta, mitä eroa on F5 protolla verrattuna productioniin?
Onko proto vakaampi vai alivakaampi yms..?

F5 prodiction stamp on vakampi kun F5 tai F3 protos. On kyllä suora, mutta feidaa vähan enemman. Odottan innollaan, kun saan sen pelattua vähan alivakaamaksi.

Kuinka paljon f1 ja 2 eroavat toisistaan? Mietin vain että kumpi olisi järkevämpi hankinta vakaata väylädraiverin paikkaa bägiin ajamaan? Heittopituuteni on n.95-105 metriä. F3 löytyy, mutta se ei ole tarpeeksi vakaa.

Kuinka paljon f1 ja 2 eroavat toisistaan? Mietin vain että kumpi olisi järkevämpi hankinta vakaata väylädraiverin paikkaa bägiin ajamaan? Heittopituuteni on n.95-105 metriä. F3 löytyy, mutta se ei ole tarpeeksi vakaa.

F1 on hieman hitaampi firebird (7|4|0|4) ja F2 on verrattavissa Teebirdiin (ehkä puoli pykälää vakaampana), F2 proto on verrattavissa Eagleen.


300s Pa3 tuloillaan Eurooppaa kohti lähiaikoina. Jenkeissä julkistettu 3h sitten.