MAINOSPAIKKA

NÄY FRISBEEGOLF-YHTEISÖLLEVoisiko tähän tulla sinun mainoksesi?Ota yhteyttä →www@design.yt

Ykköselle nousee tänään ratamestarin luvalla tolpat triplamandoa varten, yläpuu kiinnitetään ennen FD Season opener kisoja (9.5). Mando ei ole siis pysyvä ellei sitä erikseen pysyväksi ratamestari halua. Eli se puretaan kisojen jälkeen.
7.5-9.5 rata on joiltain osin hiukan muunnellussa tilassa. Rata pyritään palauttamaan normaaliin kuosiin jo kisapäivän iltana 9.5.
Rata on pyhitetty vain kisakäyttöön:
Pe 8.5 klo 15-21 (kaikille avoimet parikisat)
La 9.5 klo 8-18 (FD Season opener, sponsored by Frisbee Service) rata suljettu kaupungin luvalla vain kilpailijoille.

Radalle tullaan laittamaan lappuja kisoista vappun jälkeen jotta tieto kiirisi pelaajille jotka ei forumeita tai kisakonetta lue.

-Pete/DGC FAT DISCS-

Fat Discs talkoilee viikolla kisoja varten joten muilta heittelijäiltä toivotaan malttia ja maalaisjärkeä ettei talkoilijoiden tarvi pelätä että lötää sataa niskaan.

Ykköselle nousee tänään ratamestarin luvalla tolpat triplamandoa varten, yläpuu kiinnitetään ennen FD Season opener kisoja (9.5). Mando ei ole siis pysyvä ellei sitä erikseen pysyväksi ratamestari halua. Eli se puretaan kisojen jälkeen.
7.5-9.5 rata on joiltain osin hiukan muunnellussa tilassa. Rata pyritään palauttamaan normaaliin kuosiin jo kisapäivän iltana 9.5.
Rata on pyhitetty vain kisakäyttöön:
Pe 8.5 klo 15-21 (kaikille avoimet parikisat)
La 9.5 klo 8-18 (FD Season opener, sponsored by Frisbee Service) rata suljettu kaupungin luvalla vain kilpailijoille.

Radalle tullaan laittamaan lappuja kisoista vappun jälkeen jotta tieto kiirisi pelaajille jotka ei forumeita tai kisakonetta lue.

-Pete/DGC FAT DISCS-

Eilen radalla kiertäneenä tuo triplamando oli jotain mitä 1. väylälle olin salaa oottanut muutamilla edellisillä kierroksilla. Tuo rakentaminen oli sen verta työlään näköinen prosessi et mielellään näkis säilyvän käytössä tulevissakin kisoissa, vaikka sit satunnainen harrastajakiertäjä saiskin heittää sitä hyssepommia.

Ratamestarilta tuli jo varovaista vihreää valoa mandon pysyvyydelle. Pikkasen tänään vielä viilataan sitä että saadaan se kuulaakson arvoiseksi

Ja tosiaan upsilla pääsee yli ja hyssellä ohi.

Ratamestarilta tuli jo varovaista vihreää valoa mandon pysyvyydelle. Pikkasen tänään vielä viilataan sitä että saadaan se kuulaakson arvoiseksi

Ja tosiaan upsilla pääsee yli ja hyssellä ohi.

wuhuu!

Triplamando on hiano
Mutta palatakseni niihin "uusiin lisäväyliin" mikkä on ennen tien ylitystä. En nyt osaa sanoa siitä ekasta väylästä muutakuin että mitä ihmettä? Miks kori on heivattu keskelle risukkoo siten että edes 10m päästä koria ei oo mitään saumaa heittää edes korille?
Luulin että yks tämmönen mielestäni turhake (se mikä nakataan keskelle mettäsaarta mihin ei oo mitään linjaa) riittäisi tälle radalle.
Tarkoitan; Jos tää on se tapa miten väylästä saadaan haastava niin miks sitä koria ei sit samantien piiloteta multakasan alle?

Hatunnosto porukalle ketkä siä sateessa talkoili 

Vesa H, Väylä ennen tien ylitystä? Eli normaalin (20-väyläinen) leiskan #15 jälkeistä väylääkö tarkoitat? Se #15 korista pinsiöön päin noin 30m sijaitseva väylä joka heitetään metikköön ja on noin 50-60m antsaväylä (rhbh) niin se on Tammermaan avointen väyliä ja ei, ei kyllä kuulu omiinkaan suosikkeihin.

Ja kaikille vielä tarkennuksena että rata palautetaan normaaliin kuosiin heti kisojen jälkeen.

Vesa H, Väylä ennen tien ylitystä? Eli normaalin (20-väyläinen) leiskan #15 jälkeistä väylääkö tarkoitat? Se #15 korista pinsiöön päin noin 30m sijaitseva väylä joka heitetään metikköön ja on noin 50-60m antsaväylä (rhbh) niin se on Tammermaan avointen väyliä ja ei, ei kyllä kuulu omiinkaan suosikkeihin.

Ja kaikille vielä tarkennuksena että rata palautetaan normaaliin kuosiin heti kisojen jälkeen.

Luulen että VesaH tarkoittaa kisaleiskan 3 väylää.. Kori keskellä mettäsaarekettä jossa ei oikeen mitää väylää päästä korille.

Itse olen jokaiselle korille päässyt ja aina on viimeinen putti jäänyt koriin.

Tänäänhän ne näkee. Luulen että ei oo ainakaan huonompia kuin ne, mitä siä oli jo 24-väyläsessä.

[Link | P2 | Tactic | Origin | MD3 | MD4 | Anvil | Essence | FD | FD3 | Fortress | CD2 | DD3 | Rampage | Spirit]

Vieraasta pöydästä on pakko huudella tähän väliin että Julku tuntuu kyllä olevan ultimaalisin sekoboltsileiskasekoilu rata. Koskaan ei tiiä montako väylää siellä on ja mitkä niitten numerot mahtaa olla. Vielä A- ja B- tiit sekä kaks korin paikkaa kaikille niin a vot.

Vaikka ratana 2 käyntikerran jälkeen diggaankin. (ja vaikka se tuntuu olevan aina se armoton vaellus erämaassa, mut ei tän kevyttä ja kivaa pidäkään olla)

Vieraasta pöydästä on pakko huudella tähän väliin että Julku tuntuu kyllä olevan ultimaalisin sekoboltsileiskasekoilu rata. Koskaan ei tiiä montako väylää siellä on ja mitkä niitten numerot mahtaa olla. Vielä A- ja B- tiit sekä kaks korin paikkaa kaikille niin a vot.

Vaikka ratana 2 käyntikerran jälkeen diggaankin. (ja vaikka se tuntuu olevan aina se armoton vaellus erämaassa, mut ei tän kevyttä ja kivaa pidäkään olla)

Kyllä määkin ratana tykkään. Millanenhan tulee muutosten jälkeen, siellä on ny mettää raivattu aika huolella.

Vesa H, Väylä ennen tien ylitystä? Eli normaalin (20-väyläinen) leiskan #15 jälkeistä väylääkö tarkoitat? Se #15 korista pinsiöön päin noin 30m sijaitseva väylä joka heitetään metikköön ja on noin 50-60m antsaväylä (rhbh) niin se on Tammermaan avointen väyliä ja ei, ei kyllä kuulu omiinkaan suosikkeihin.

Ja kaikille vielä tarkennuksena että rata palautetaan normaaliin kuosiin heti kisojen jälkeen.

Luulen että VesaH tarkoittaa kisaleiskan 3 väylää.. Kori keskellä mettäsaarekettä jossa ei oikeen mitää väylää päästä korille.

Vai tarkottaako sitä missä piti osua siihen saarekkeeseen, sen kori oli siirretty keskelle mettää, eli ei se tien ylityksen jälkeinen metsän keskellä oleva kori vaan sen korkeelta heitettävän radan jälkeinen?

Vesa H, Väylä ennen tien ylitystä? Eli normaalin (20-väyläinen) leiskan #15 jälkeistä väylääkö tarkoitat? Se #15 korista pinsiöön päin noin 30m sijaitseva väylä joka heitetään metikköön ja on noin 50-60m antsaväylä (rhbh) niin se on Tammermaan avointen väyliä ja ei, ei kyllä kuulu omiinkaan suosikkeihin.

Ja kaikille vielä tarkennuksena että rata palautetaan normaaliin kuosiin heti kisojen jälkeen.

Luulen että VesaH tarkoittaa kisaleiskan 3 väylää.. Kori keskellä mettäsaarekettä jossa ei oikeen mitää väylää päästä korille.

Vai tarkottaako sitä missä piti osua siihen saarekkeeseen, sen kori oli siirretty keskelle mettää, eli ei se tien ylityksen jälkeinen metsän keskellä oleva kori vaan sen korkeelta heitettävän radan jälkeinen?

Tätä tarkoitin